Зниження акцизу на б/у

Макрон перемагає на президентських виборах у Франції – дані екзит-полів

Організації, які проводили опитування французів, що прийшли на виборчі дільниці другого туру президентських виборів у Франції, оприлюднили результати екзит-полів

Макрон перемагає на президентських виборах у Франції – дані екзит-полів

Організації, які проводили опитування французів, що прийшли на виборчі дільниці другого туру президентських виборів у Франції, оприлюднили результати екзит-полів

Експерт назвав річну вартість газу з ЄС для України

Вартість природного газу для України влітку може скласти близько 230 доларів за тисячу кубометрів

Закон про електронний квиток у міському транспорті набув чинності

7 травня вступив в силу закон України про впровадження автоматизованих систем оплати проїзду в міському громадському транспорті (електронний квиток)

Психолог назвав звички, які провокують депресію

Мало хто знає, що велика частина нашого успіху полягати не в ідеальному зовнішньому вигляді і гарній підготовці, а в нашому настрої і впевненість у своїх силах, тому ні в якому разі не можна впадати в депресивний стан

Проти Неймара відкрили нову справу в суді

Суд Іспанії відкрив справу стосовно нападника збірної Бразилії і «Барселони» Неймара у справі про шахрайство

Девід Лінч порадував глядачів новим тизером «Твін Пікса» (ВІДЕО)

На офіційному каналі серіалу Твін Пікс в You tube опублікований новий тизер третього сезону.

Зниження акцизу на б/у авто: Україна перетвориться в автобазар

Зниження акцизу на б/у

Наприкінці травня Верховна Рада прийняла законопроект № 3251, що передбачає значне зниження ставок акцизного збору на вживані легкові автомобілі.

Цей документ вносить зміни в перехідні положення Податкового Кодексу передбачає зменшення акцизу в 2-28 разів залежно від об’єму двигуна авто.

Так, наприклад, за ввезену підтриману легковика з бензиновим двигуном від 1.0 до 1.5 треба буде сплатити акциз у розмірі 0,063 євро за 1 куб. см робочого об’єму агрегату, замість колишніх 1,367 – 1,761 євро за 1 куб. см. А ось для авто з трилітровим двигуном введена ставка 2,209 євро за 1 куб. см, що нижче старих акцизів на 1,120 – 2,776 євро.

Проте нові правила торкнуться машин, чий вік не більше 6 років, а вміст шкідливих речовин у вихлопних газах відповідають екологічному стандарту Euro5.

Як говориться в пояснювальній записці до закону, знижені ставки не застосовуються при ввезенні юридичною або фізичною особою більше одного автомобіля протягом року.

Крім того, якщо транспортний засіб було вироблено і пригнано з РФ, то на нього поширюються старі тарифи.

Таким чином, масового завезення дешевих авто в Україну очікувати не варто.

У той же час автори законопроекту стверджують, що податкове нововведення, яке, до речі, буде діяти до кінця 2018 року, посприяє масової легалізації авто, які із-за недосконалого законодавства експлуатуються на території України, будучи офіційно нерозмитненими, так як ввозяться в країну в транзитному режимі.

В цілому, за оцінками ініціаторів закону, до кінця 2016 року зниження акцизу принесе державі 1,2 млрд гривень, оскільки пом’якшення податкового тягаря буде сприяти розвитку малого і середнього бізнесу, як на ринку автопродажів, так і надання страхових послуг та послуг автомобільного сервісу.

У зв’язку з прийняттям закону депутати очікують зростання імпорту б/у авто з ЄС в обсязі 20 тис. одиниць за підсумками другої половини року.

Критики ж закону називають документ лобістським, мета якого-обслуговувати інтереси чотирьох автобазарів – Рівненського, Івано-Франківського, Львівського та Луцького.

Постраждають, насамперед, українські автовласники, таких близько 4 мільйонів. Які в свій час чесно купили нові автомобілі, повністю сплативши при цьому податки. Вже сьогодні машини дешевшають і можна говорити про те, що вони втратять не менше 30% їх вартості, – заявив народний депутат Дмитро Святаш. відзначаючи, що втрати держбюджету із-за нових правил складуть 1 млрд гривень на рік.

Президент Українського аналітичного центру Олександр Охріменко вважає, що уряд перекриє очікуваний недонадходження до бюджету з допомогою обмежувальних заходів.

Швидше за все, на ввезені автомобілі заборонять ставити газ, і водіям доведеться заправлятися виключно нафтопродуктами, ціна на які зросте, – розмірковує він, додаючи, що з-за нового акцизного порядку збільшиться затребуваність перегонників.

Андрій Новак, голова Комітету економістів України, каже, що у світлі нових акцизів українським автовиробникам доведеться попітніти, щоб зберегти покупця.

Категорії покупців вітчизняного продукту та іноземних автомобілів різні. Але в будь-якому випадку через зниження акцизів українському виробникові доведеться пропонувати покращені умови для своїх клієнтів. Або знижувати ціну, або підтягувати рівень комплектації, – сказав він.

У свою чергу економіст Всеволод Степанюк вважає, що українці особливо не відчують зниження цін на імпортні авто після зміни ставок акцизного збору.

У цьому законі знижується акциз тільки для автомобілів категорії Euro5, які самі по собі коштують не малих грошей, тому якогось значного зниження ціни для українців не буде, – вважає він.

Втім, останнє слово в цій справі ще не сказав Президент країни, який може накласти вето на прийнятий закон.

Директор Агентства соціальних комунікацій Сергій Бєлашко вважає, що Петро Порошенко особисто не зацікавлений в тому, щоб іноземні автомобілі стали більш доступними для українців.

Як відомо, Президент є одним із акціонерів підприємства, яке займається автомобілебудуванням (корпорація Богдан – Ред.), тому йому в першу чергу не вигідно, щоб іномарки стали більш доступними для простих українців. Він підпише цей закон тільки при величезному тиску з боку Заходу та громадянського суспільства, – упевнений він.

Нагадаємо, в кварталі 2016 року в Україну було імпортовано 22,460 тисяч одиниць автотранспортної техніки на суму 339,5 млн доларів, при цьому частка потриманої техніки в загальному обсязі склала 45%, повідомили в асоціації Укравтопром.

Залишити відповідь