Знімаємо рульову рейку покрокова інструкція установки і демонтажу (потрібно)

Знімаємо рульову рейку покрокова інструкція установки і демонтажу (потрібно)

Я в одного місяць тому міняв рейку і передні важелі, проблем немає. Єдине, фото не робив.
Перш за все знадобиться інструмент:
1. Набір головок і трещетка
2. Продовжувач і карданчик на Трещетка
3. Вороток з пристойним плечем для відкручування болтів на 19
4. Розрізні ключі для гідравліки на 14 і 17
5. Продовжувач і кардан для головок
6. Зйомник шарових з'єднань або пристойний молоток (на любителя)
7. Відро для зливу гідравлічної рідини
Також рекомендую перед зняттям рульового кардана використовувати WD-40 або аналог.

Алгоритм такий (пишу по пам'яті, можуть бути недоліки):
1. Піднімаємо машину і знімаємо колеса (можна зняти супорта і гальмівні диски)
2. Відкручуємо гайки і знімачем рассухаріваем наконечники
3. бризкати WD-40 на рульовій кардан, чекаємо 5 хвилин, відкручуємо 2 болта на 12 при цьому зручно використовувати подовжувач і кардан, знімаємо кардан з рульової рейки вгору.
4. Якщо є електромагнітний клапан відстібаємо фішку
5. Відкручуємо два болта на 12 з лівого кріплення рейки, там є ще один болт зверху бляшанки його можна не чіпати – сильно не заважає, бляшанку підняти цілком вистачить, для верхнього болта також використовуємо подовжувач і кардан
6. Підставляємо відро і відкручуємо обидві трубки розрізними ключами на 14 і 17 (при цьому пристойна ймовірність облитися гідравлічної рідиною) і зливаємо у відро
7. Відкручуємо два болта на 19. При цьому краще відразу використовувати хороший важіль і не мучитися так як момент затяжки пристойний.

Установка в зворотній послідовності

Також дуже непогано освоїв заміну сальників на рейці, наявний матеріал поки не обробляв

оооо
Спасибоооо, мені знадобиться: о) що б зайвого не крутити, а скільки по часу? мені просто бокс потрібно буде взяти на певний час, що б не зависнути після робочого дня і не залишати машину там

Також дуже непогано освоїв заміну сальників на рейці

в принципі я вирішив рейку змінити тому що впарили рейку в зборі, взяв чисто іза рульових тяг, (НЕ наконечників а самих тяг), і слюсар сказав що сопливих салнік р / рейки і заміна встане в – 6-8рублей, рейка в зборі виходить дешевше (((
але якщо вже зніму який там сальник змінювати і де його брати?

а є схема з фаст або з сайту що барижіть запчастинами? я про бляшанку як бе не зрозумів де вона там і чи потрібно відкручувати або потрібно але можна і не відкручувати чого то там з бляшанкою?
ніж міряв довжину тяг? зрозуміло що потім на розвал але приблизно те потрібно виставити (((

За часом хвилин 40, від сили годину.
Про бляшанку, можливо некоректно висловився, мав на увазі відбивач скоби кріплення рейки на схемі 48353R

може бути і без відбивача

Сальник брати у бариг, що запчастинами торгують, будь-який з цих
49297-5Y085
49297-52R25
49297-85E25
49297-WF525
49297-WF526
49297-WF025
49297-AG026
49297-AG125

Тяги міряв по витків залишилася різьблення. Можна штангенциркулем. А сход-розвал – так це до бабки не ходити.

Якщо вирішиш сам міняти сальники, то, в принципі, у мене є напрацьований фотоматеріал по розбиранню, залишилося тільки описати. Місяців зо три тому якраз розібрав одну рейку на атоми і фотозадокументіровал. Але валу каюк, тому поки лежить в розібраному вигляді. Але заміна сальників це питання, яке стоїть на окремий розгляд.

підйомник зайнятий зараз поїду в шинку візьму 2й домкрат і на ямі бум пробувати її знімати, все з твого списку приготовлено, гайкокрут слюсарні морду кривить типу і так все знаю, але інструмент якщо є давайте і домкрат везіть. в слюсарних зарядили 5 рубас за зміну якщо без моєї участі, ями дають на 3 години. Помогайка є та й сам приєднуюсь, возму фотек мож засніму процес

про сальники після демонтажу, думаю замінити їх, ХЗ в якому стані контрактна рейка мож свою повернути захочетса, якщо немає впарити її теж)))) правда що впарити вельми сумнівно кому вона нах треба то

Залишити відповідь