Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2

Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2. Чиним хвороби француза

Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2 Renault Megane – дуже популярна модель серед росіян. І заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2, відповідно, цікавить багатьох з них. Якість машини не скасовує того факту, що деталі і вузли в ній ламаються: ніщо не вічне в цьому світі, як давно висловився класик. Радує те, що купу ремонтних і відновлювальних робіт можна без особливого напруження зробити самостійно (якщо, звичайно, руки ростуть з покладеного місця).

Звернемо увагу недосвідчених власників Megane: найчастіше при виникненні певних проблем, описаних нижче, автомеханіки категорично наполягають на заміні всієї рейки.

Може бути, кому-то рада здасться розумним, але більшість народу навряд чи відразу і безболісно погодиться викласти тисяч 25 за оригінал. Та й 11-15 «штук» за альтернативу не всім здасться ненав'язливою сумою – тим більше, що ціна питання на виході виявляється значно нижче, якщо в ньому досконально розібратися. А все тому, що в цілому рейка цілком життєздатна. Її штатну роботу порушує невелика втулка, зроблена з твердої, але все ж пластмаси. Рейка ходить всередині запчастини, поступово розбиваючи її і забезпечуючи люфт.

Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2 самостійно, в гаражних умовах, у вас відніме години три, зате у фінансовому відношенні обійдеться в копійки, що в умовах наявного кризи не може не радувати.

Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2

Ознаки неприємностей зі згаданою втулкою досить красномовні.

  • При їзді на 2-3 швидкості по "пральній дошці" або іншим подібним дрібним ямок спереду чути виразне глухе постукування;
  • Таке ж звук супроводжує короткому енергійному похитування бублика на машині, що стоїть;
  • Правий люфт рейки стабільний, що не дає сходження довести до норми;
  • Так званий нечіткий, що пливе нуль, при якому на швидкості повернений кермо назад не повертається.

У більшості випадків проблема саме у втулці, хоча, дійсно, може полетіти і вся рейка. Однак перед важкими витратами краще виділити 3 години часу і спробувати вирішити питання малою кров'ю.

Що знадобиться? Вся засідка в тому, що компанія Renault не закладалася на заміну конкретно цієї деталі – тільки рейка в цілому. Так що ні втулку, ні ремкомплект для робіт «рідні» ви не знайдете. Дослідним шляхом народ обчислив, що на рейку Megane'а ідеально стає запчастина від BMW, що має номер в каталозі 7820 023 188, що позначається буквами ZF і стоїть менше 100 рублів. Її можна купити в фірмових салонах, а можна замовити в Інтернеті.

Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2

Вдало, якщо є яма; без неї доведеться шукати естакаду або корячиться по-старому, лежачи під днищем, що незручно і досить-таки небезпечно. В таких обставинах треба додатково подбати про нерухомість машини. Як мінімум – підкласти цеглини під колеса, щоб уникнути відкату.

  • Передок авто піднімається домкратом. Якщо працюєте без ями / естакади – відразу ж страхуєте його дерев'яними спилами або чимось подібним, щоб ваш Megane випадково не зірвався і не придавив того, хто буде під ним лежати.
  • Знімається правий скат;
  • Згвинчується з рульового наконечника гайка, після чого він від'єднується. Якщо кріплення присох, як завжди – WD40 в допомогу.
  • Кермо акуратно вивертається до упору вліво;
  • Пильніковие хомути зрізаються, якщо стоять ще заводські, пластмасові (краще при нагоді замінити їх металевими);
  • Згвинчується контргайка, за нею – наконечник, і, нарешті, сам рейковий пильовик;
  • Тепер береться розвідний ключ, підсувається під движок, заводиться за нижній важіль підвіски. Той, хто працює знизу, тягне на себе; верхній подає з колісної арки після кожного повороту підправляє ключ;
  • Кермо викручується по максимуму вправо. У такому положенні втулка стає явно видно;
  • Довгою викруткою деталь поддевается і тягнеться; для полегшення виходу напарник трохи провертає кермо вправо-вліво;
  • Якщо втулка розбита повністю, при вийманні вона може розсипатися. Виколупати її не проблема, головне, щоб якийсь уламок не загубився в гнізді.

 

Заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2

 

Установка нової запчастини

Справа нескладна, але клопітно: вкладати свіженьку втулку досить незручно. Рейковий корпус забезпечений свого роду напівкруглої смужкою, в яку потрібно потрапити «вушками» втулки. Удвох дещо простіше, оскільки помічник може подавати трохи кермом – тоді втулка легшає.

Після установки вона рясно промащується – хочете, матню в автомагазин за спеціальним мастилом, але цілком доречний буде і звичайний літол. Після зворотного монтажу тяги її шарнір теж потрібно змастити. Все зняте збирається на місце у зворотному порядку.

Коли заміна втулки рульової рейки Renault Megane 2 буде закінчена, варто проїхатися на розвал – сходження і при необхідності відрегулювати його.

Залишити відповідь