Заміна рульової рейки Ваз 2114

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Величезним проривом свого часу стала поява такого сучасного рішення на передньопривідних автомобілях ВАЗ, як рульова рейка. Проста і надійна конструкція рульового механізму рейкового типу може жити без обслуговування досить довго, але всьому хорошому рано чи пізно приходить кінець. Рульова рейка ВАЗ 2114 – не виняток.

Скільки коштує заміна рейки

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Ремонт рульової рейки вісімки, дев’ятки і подібним їм автомобілям – справа благородна, але не завжди виправдане фінансово. Якщо зіставити час, який йде на демонтаж, дефектацию, розбирання та складання, а потім і установку і регулювання рейки, то навряд чи є сенс вбивати дві доби на цю процедуру. Хіба що в разі крайнього дефіциту бюджету.

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Ціна заміни рейки на ВАЗ 2114 складе близько 2,5 тисяч рублів. В цю ціну входить і вартість самої рейки, і роботи майстра. За нову рейку в автомагазині попросять в межах півтори тисячі, залежно від виробника механізму і націнок магазину. Таким чином, можна за півтори тисячі рублів і два з половиною години роботи надовго позбутися від проблем з рульовим механізмом.

Діагностика рульового механізму

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Нічого складного в самому процесі немає, єдине, чого вимагає заміна рульової рейки ВАЗ 2114 – наявності інструменту, нової рейки і, можливо, помічника. З ним операція пройде ще швидше. Перед тим як витрачати гроші на новий механізм, потрібно переконатися, що старий вже нікуди не годиться. Для цього достатньо прислухатися до роботи керма і всього механізму і після цього робити висновки.

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Поки рейка ще на місці, треба її продіагностувати і виявити можливі проблеми. Є шанс, що частково вирішить питання заміна сальника або заміна пильовика, якщо рейка тільки почала підтікати, але ще працює непогано. Якщо ж це симптоми клінічної смерті механізму, то тільки повне відновлення або заміна зможуть вирішити питання.

Як перевірити стан рейки

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Ремонт і заміна необхідні в таких випадках:

  • стук в районі рульової рейки;
  • хрускіт при поворотах;
  • текти мастила через сальники;
  • пріклініваніе керма на ходу;
  • надмірно великий люфт рульового колеса.Заміна рульової рейки Ваз 2114

Перевіряти працездатність рульового механізму можна як на ходу, так і при зовнішньому огляді автомобіля. Люфт керма, зрозуміло, краще перевіряти не на ходу. Якщо є суттєві відхилення від норми, то виною цьому можуть бути як наконечники тяг, наполегливі підшипники передньої стійки, муфта рульової колонки, так і сама рейка. Перевіряти треба все послідовно. Якщо справа саме в самій рейці, для початку варто спробувати похитати кермові тяги і якщо вони будуть мати відчутний люфт, швидше за все в механізмі зносилися втулки, могла розбовтатися сама рейка від виробітку, а в цьому випадку найпростіше її замінити.

Регулювання рульової рейки 2114

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Так, і перед тим як купувати нову рейку, можна спробувати відрегулювати стару. Це буде актуально в тих випадках, коли явних слідів витоку масла з картера рульового немає і на вигляд воно виглядає гідно. Для регулювання потрібно мати спеціальний ключ. Можна обійтися і без нього, але він в будь-якому випадку колись стане в нагоді, а коштує копійки, тому мати цю пристосуватися в арсеналі не завадить.

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Регулювальна гайка знаходиться на корпусі рейки і для регулювання знімати все господарство не обов’язково. Гайка повинна бути расконтрена, після чого її дожимають до того моменту, поки не зникне люфт. Деякі надходять по-іншому – закручують до упору, після чого відпускають гайку на кілька градусів до тих пір, поки кермо не стане обертатися вільно і без зусиль. Якщо все пройшло добре, рейка дала можливість себе відрегулювати, значить, до заміни вона ще походить близько сезону. Якщо регулювання не дала результатів, приступаємо до заміни рейки.

Заміна рульового ВАЗ 2114

Заміна рульової рейки Ваз 2114

Для демонтажу рейки потрібно стандартний набір інструменту і знімач для наконечників рульових тяг, а алгоритм роботи виглядає приблизно так:

  1. Встановити автомобіль на рівному майданчику, зафіксувати задні колеса противідкотними черевиками (цеглини підкласти), затягнути ручник.
  2. Буде потрібно вивісити передню частину машини, тому одного домкрата буде недостатньо. Необхідно мати кручені підставку або колоду підходящої висоти.
  3. Зняти передні колеса, вивісити автомобіль і перевірити надійність його установки.
  4. Якщо встановлений адсорбер, його необхідно зняти, оскільки він буде заважати демонтувати механізм.
  5. Расшплінтовать кермові рейки і за допомогою знімача видавити пальці з поворотного кулака.
  6. Відкрутити болти кріплення рульових тяг до рейки, попередньо разогнув стопор.
  7. Послабити або відкрутити болт фіксації рульового кардана до рейки з салону.
  8. Відкрутити болти кріплення корпуса рейки до моторного щитка.
  9. Демонтувати рульовий механізм в зборі.
  10. Помістити мастило Літол 24 в нову рульову рейку, одягнути пильовики і встановити її на автомобіль.Заміна рульової рейки Ваз 2114

Після установки необхідно перевірити її кріплення після 200-300 км пробігу і при необхідності підтягнути кріплення. Таким чином можна заощадити деяку суму на установці рульового механізму, а нова рейка, при хорошому обслуговуванні, проходить не менше ста тисяч км. Вдалою заміни і об’їжджайте ями уважно!

Залишити відповідь