Заміна рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками: інструкція по ремонту, процес зняття і заміни (фото, відео), LuxVAZ

Ремонт рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками (відео)

За допомогою рульового механізму водій визначає напрямок руху автомобіля. Важливу роль в надійної функціональності системи грає рульова рейка. Саме вона передає зусилля, яке докладає до керма водій, через наконечники, тяги, на важелі повороту, з’єднані з колесами, за коштами цапфи.

Заміна рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками: інструкція по ремонту, процес зняття і заміни (фото, відео), LuxVAZ Фото рульової рейки для ВАЗ 2110

Щоб бути впевненим у безпеці руху машини, слід упевнитися в справності рульової рейки. При виявленні проблем їх негайно слід усунути. Виконати заміну рульової рейки на ВАЗ 2110 цілком можна своїми руками. У більшості випадків достатньо її підтягнути.

Елементи рульового механізму

  • Наконечники тяг керма (внутрішні та зовнішні);
  • Скоба, яка утримує рульовий механізм;
  • опора;
  • Пильнік;
  • Картер;
  • Болт стяжки;
  • Фланець для еластичної муфти;
  • Тяга регулювання;
  • Важіль повороту;
  • Кульовий шарнір наконечника;
  • Болт для утримання внутрішніх наконечників тяг.

На підшипниках картера монтують приводную шестерню. Вона зачіпається з рейкою. Упор з металокераміки ущільнюється в картері за допомогою гумового кільця, знизує рейку спеціальною пружиною до шестерні.

Заміна рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками: інструкція по ремонту, процес зняття і заміни (фото, відео), LuxVAZ Схема рульової рейки

За рахунок роботи стопорного кільця фіксується гайка розкручування. На пильовику і картері розташовуються мітки, які дозволяє легко і швидко зібрати весь вузол.

Інструменти і матеріали

Для виконання заміни рульової рейки на ВАЗ 2110 рекомендуємо подивитися навчальні відео. Це дозволити зрозуміти пристрій системи, виконати роботу грамотно і без особливих проблем.

Заміна рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками: інструкція по ремонту, процес зняття і заміни (фото, відео), LuxVAZ

Також для ремонту рульової рейки своїми руками на автомобілі ВАЗ 2110 вам буде потрібно певний набір інструментів і матеріалів. Їх список виглядає наступним чином:

  • Аерозоль Мовиль;
  • 3 хомута з пластика розміром 200 на 4 міліметри;
  • Ганчір’я з бавовняної тканини;
  • Балончик із засобом WD40;
  • мастило Феола – для обробки підшипників.

З запасних деталей візьміть:

  • сайлентблоки;
  • Чохол для рейки;
  • наконечники;
  • трубки;
  • Ремкомплект (спеціальний для ремонту рульових рейок).

А інструменти потрібні такі:

  • Торцеві ключі з тріскачкою;
  • Кардан з подовжувачем;
  • молоток;
  • Знімач, яким видаляють наконечники;
  • Ключ на 22;
  • Зубило шириною близько 7 міліметрів, але не більше;
  • Ключ з восьмигранником.

Виконання робіт по заміні

Знову ж таки, подивіться відео про те, як виконується ремонт рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками. Так буде простіше пройти кожен етап.

Перш ніж виконати стягніть рульової рейки зі свого ВАЗ 2110, обробіть всі кріпильні з’єднання засобом WD40. Зачекайте півтори години і повторіть процедуру ще раз. Робити це потрібно за добу до самого ремонту. Так вам буде простіше викрутити всі з’єднання.

Дійте в такій послідовності:

  1. Перед ремонтом рульової рейки ваш ВАЗ 2110 потрібно міцно зафіксувати, щоб автомобіль не рухався.
  2. Під задні колеса поставте опори.
  3. Поставте машину на ручне гальмо.
  4. Заблокуйте кермо.
  5. Вимкніть живлення від акумулятора.
  6. Поставте машину на домкрат.
  7. Демонтувати передні колеса.
  8. Заздалегідь купіть новий пильнік для рейки, оскільки він зажадає заміни. Навіть якщо його стан задовільний, краще відразу поміняти.
  9. Відкрутіть гайки з наконечників.
  10. Вийміть пальці з важелів стійок. Для цього буде потрібно озброїтися знімачем. Його монтують на важіль, закручують до упору гвинт і молотком з силою вдаряють по важелю. При цьому гвинт знімача обов’язково притримуйте ключем.
  11. Відкрутіть гайки з хомутів.
  12. Відкрутіть болт, який розташований в салоні на рульовому підлозі біля підлоги.
  13. Поступально-коливальними рухами потягніть рейку на себе.
  14. Врахуйте, що від’єднувати хвостовик шестірні від вала проблематично. Коли рейка тільки від’єднатися через отвір, нахиліть вузол в праву сторону і витягніть всю конструкції. Переконайтеся в цілісності шліців на елементі.
  15. Через праве отвір на корпусі дістаньте весь вузол.

Заміна рейки зажадає великих фінансових вкладень, ніж лагодження. Тому спробуйте спочатку виконати ремонт рульової рейки на ВАЗ 2110 своїми руками.

Як виконати ремонт

  1. Зафіксуйте рейку в лещатах у вертикальному положенні. Щіткою або ганчіркою з ХБ, змоченою попередньо в уайт-спирті, очистіть поверхні.
  2. Дістаньте кермові тяги. Для цього викрутити болти на скобі, які утримують тяги, відігніть зусилля у стопорною пластини за допомогою ключа на 22.
  3. Демонтувати тяги пластини – стопорну і сполучну.
  4. Витягніть кермові тяги.
  5. На картері рульового вузла справа витягають стопорне кільце і опору.
  6. Зріжте хомути, які тримають захисний чохол. Це одноразові елементи, які виконані з пластика. Замінити їх дуже легко і дешево.
  7. Приберіть чохол.
  8. Зліва видаліть опору і захисний ковпак.
  9. Озброївшись ключем на 17, відкрутіть гайки, які знаходяться на упорі рейки. Її витягніть, дістаньте пружину і кільце.
  10. Вибийте упор рейки з гнізда. Картер бийте про дерев’яну основу. Для ущільнення в проточці на упорі встановлюють гумове кільце.
  11. Видаліть ущільнювач, витягніть пильовик шестерні затвору викруткою.
  12. Демонтувати стопорну шайбу.
  13. Ключем на 24 відкрутите гайку, яка тримає підшипник шестерні.
  14. Зніміть з валу гайку.
  15. Ключиком на 14 відкрутіть шестерню з картера, причому одночасно з самим підшипником.
  16. Зніміть рейку, витягніть втулку. Елемент поддевается викруткою, щоб виступи зайшли в отвори в картері. Це дозволить без проблем дістати деталь.
  17. Поставте нову втулку. До неї рекомендують закріпити нові кільця демпферного типу з гуми. Зробити це потрібно так, щоб навпроти розрізів втулки перебувала тонка частина кільця, а виступи на втулці вільно розміщувалися в отворі картера.
  18. Кільця потрібно розрізати по краях втулки і прибрати зайві елементи.
  19. Видаліть фіксуюче кільце з вала шестерні.
  20. Двухзахватним знімачем спресуйте шіроподшіпнік.
  21. Випрессуйте голчастий підшипник цим же пристосуванням, або зробіть в торці картера два отвори діаметром 2 мм, і тоді підшипник вийде на кільце.
  22. Ретельно промийте картер, запресуйте голчастий підшипник, озброївшись шматком труби. Зроблені отвори обробіть холодної зварюванням.
  23. За допомогою мастила Фіол 1 обробіть підшипники, зубці рейки і шестерні. У порожнину під гайку, фіксуючу підшипник приводний шестерні, помістіть мастило УНИОЛ 1.
  24. Зберіть конструкцію в зворотній послідовності.
  25. Поставте новий чохол на місце.
  26. Обов’язково постарайтеся витримати між гайкою упору рейки і самим упором зазор в 0,12 мм.
  27. Накренився гайку після регулювання зазору, що не дозволить їй розкрутитися.

Якщо подібний ремонт рульової рейки своїми руками на ВАЗ 2110 не дав бажаного результату, просто виконайте заміну елемента. Ви вже ознайомилися з процесом демонтажу рейки. Діставши старий агрегат, поставте на його місце новий, дотримуючись сувору послідовність кроків.

Для наочності ремонту рульової рейки у ВАЗ 2110 рекомендуємо подивитися відео. З їх допомогою процес здасться не таким складним, як описано вище. На роботу піде певний час, але цілий день стирчати в гаражі вам не доведеться.

Залишити відповідь