Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Audi A6 FAIRY TALE заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Вітаю всіх зайшли в гості!
Замінив пів-місяця назад, але написати про це – вийшло тільки сьогодні!
ПЕРЕДІСТОРІЯ:
В один прекрасний день вийшов з будинку (де зараз живу), щоб поїхати на роботу – завів авто, підкурив сигарету (поки прогрівається мотор), відкрив ворота і збираюся підходити до машини, а тут … злощасний виття насоса ГУР (((і машинка описалась (((

Минулої зими у мене була схожа ситуація (пішло кудись масло, швидше за все в пильовик), але підлив все стабілізувалося! Так з цим і примудрився прокататися минулу зиму, весну, літо і ін. (Майже рік). А ось тут така петрушка не пройде!
Як говориться – Хороший гул назовні вилізе! Ось і виліз)))
Крім того при переїзді через невелике перешкоду, лунав стукіт зліва (вже давно). Рейку на реставрацію планував здавати. Але офіціали вивалили суму в 8000 грн (2013 рік) ще з обміном на мою і жаба тут мене не те що душити початку, а взагалі … коротше, немає слів)))
Але ось і настав той злощасний день, коли в щільну треба займатися рульовим механізмом!
На одному СТО за зняти-поставити рульову зажадали 1000 грн – відмовився і далі ціни не моніторив … Було вирішено самому зняти і відвести на реставрацію, а після поставити!
Під реставрацією розуміється заміна сальників – ціна питання 1200 грн, а якщо треба точити вал – то 2000 Грн з гарантією!
В результаті вийшло таке, моя рейка не розумілася (закипіла настільки, що при відкручування йшов на злам корпус) і звільнитися мінусом 2000 грн (по максимуму, як прикидав) з кишені – не вийшло! Хлопці з сервісу зробили вердикт – неремонтоздатність і запропонували відновлену у них же рейку, але за оптовими цінами (може і розлучення, а що робити – машина-то потрібна) не по 6100 грн / шт. а за 4600 грн! У підсумку погодився і купив!
Знімав-ставив, прокачивал все самостійно! Занадто багато роботи, напряжно, але здійснимо – навіть одному!
Отже, заміна рульової рейки на Ауді А6 с5 (зняття)

Ось тут по-порядку (ВСЕ РОБИВ ПО ІНСТРУКЦІЇ, НЕЮ З ВАМИ І ділюся!):
1. Рульовий механізм знімається разом з керманичами тягами і амортизатором рульового механізму.
Перед тим, як виймати акумуляторної батареї перевіряємо, чи є у нас код увімкнути радіо. Якщо магнітофон поміняний на сучасний варіант, пропускаємо цей пункт)))
2. Знімаємо гумове ущільнення водозахисного кожуха в задній частині моторного відсіку.

Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Мал. 1, водовідвідних кожух

3. Ну і сам водозахисний кожух 1 (див. Рис. 1).
4. Знімаємо клеми харчування з акумуляторної батарей, виймаємо аккум (Там отвір під перший болт рейки, другий – біля вакуумника, третій – знизу рейки). ну і встановлюємо колеса для руху прямо і виймаємо ключ із замка запалювання.
5. Знімаємо нижню панель обробки панелі приладів з боку водія (там 5 болтів на 8, роз'яснювати не буду!).
6. Послаблюємо ексцентриковий болт на карданчик (гайка), повертаючи його за годинниковою стрілкою (торкс Т50), і виймаємо болт. Переміщаючи в сторону, знімаємо універсальний шарнір рульової колонки.
7. Злегка повращайте рульове колесо з боку в бік, для того, щоб заблокувалася рульова колонка. (ВАЖЛИВО! При безконтрольному повороті рульового колеса при знятому рульовому механізмі можливо перекручування і пошкодження кручений пружини подушки безпеки)
8. Інструкція говорить, використовуючи затискачі 3094, треба перетиснути напірний і всмоктуючий шланги гідравлічної системи підсилювача рульового управління – НУ ЦЬОГО Я НЕ РОБИВ, Т.К. В ПЛАНИ БУЛА ЗМІНА ОЛІЇ, та й таких затискачів у мене немає. Коротше, можна без них!
9. Знімаємо передні колеса.
10. Відкручуємо болти кріплення рульових тяг до поворотних кулаків і видавлюємо вниз кермові тяги (див. Рис. 2)

Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Мал. 2, розташування болтів кріплення рульової тяги до поворотного кулака

11. Відкручуємо пластмасову гайку 1 (див. Рис. 3), звільняємо фіксатори 2 і знімаємо кожух рульової тяги. Таку процедуру треба зробити з двох сторін.

Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Мал. 3, розташування кожуха рульової тяги

12. Встановлюємо під рульовим механізмом ємність для збору витікаючої рідини.
13. Відкручуємо пустотіла болт кріплення поворотного шланга гідравлічної системи підсилювача рульового управління (див. Рис. 4)

Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Мал. 4, розташування пустотілого болта кріплення поворотного шланга гідропідсилювача рульового управління

14. Відкручуємо пустотіла болт кріплення напірного шланга гідравлічної системи підсилювача рульового управління (див. Рис. 5).

Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Мал. 5, розташування пустотілого болта кріплення напірного шланга гідропідсилювача рульового управління

15. Відкручуємо болти 1, 2 і 3 (див. Рис. 6 і прочитай ще раз пункт 4) і знімаємо рульовий механізм з автомобіля через арку лівого колеса. Тут би нам міг допомогти ще хтось)))) але можна за допомогою такої-то матері і її родичів, зробити самому)))

Заміна рульової рейки на AUDI A6 C5

Мал. 6, розташування болтів (1-3) кріплення рульового механізму

Ну і ваулен – рейка у нас в руках! Тепер можна її везти на ремонт, можна викинути, а можна поміняти – як вийшло у мене!

Залишити відповідь