Заміна рульової рейки Hyundai Sonata EF

Заміна рульової рейки Hyundai Sonata ЕФ

Заміна рульової рейки Hyundai Sonata EF

Потекла рульова рейка Hyundai Sonata ef. причому в один момент, до цього течі не помічав, а тут різко і впливів багато. Заглянувши, було виявлено що обидва пильовика рульових тяг порвані, думаю це і стало причиною зносу сальників. Потекла рейка зліва, глянув праворуч – волого, але не тече.
Вирішив рейку перебрати сам, користуючись допомогою батька (все-таки інженер гідравлічного заводу). В сервіс звертатися не став, бо це на 3-6 місяців, потім міняти.

Сьогодні ввечері намагався зняти рейку без зняття підрамника, зібрав друзів, і поїхали на автобазу до товариша. Все відкрутили, все розібрали, ізматерілісь, не зняли – не дає підрамник, зараза. Залишили на завтра. Зніму – опишу процес.

Замовив ремкомплект рульової рейки:
57790-38A20 для TIRE-205/65 HR 15. У мене комплектація GL, сподіваюся що підійде.
Вартість – 980 грн
Так само замовив пильовики. Відомо що рейка у нас Mando, тому не став переплачувати за упаковку hyundai / kia і замовив пильовики Mando по 68 руб / шт, в оригіналі в 2 рази дорожче.

Демонтаж.
Знімати з друзями змучилися. Зняв колеса, поставив на козлів, вибив кермові наконечники, відкрутив шланги, злив рідину, відкрутив 4 болта кріплення рульової рейки, від'єднав від рейки рульову колонку, відкрутив стабілізатор і вийняв втулки стабілізатора, вивернув задні болти підрамника, передні розслабив, товариш тягнув задню частину підрамника вниз, я приймав пологи рульової рейки в зборі через арку лівого колеса.
Начебто нічого складного, але потрібен хороший асортимент інструментів. Термінологією не володію, поясню як знаю: для відкручування шлангів ріжковий ключ погано підходить, там дуже тісно і ключами особливо не розмахнешся, ріжковий постійно потрібно буде перевертати, більше підійде накидной не замкнута, тобто з розрізом (щоб через цей разреш шланг пройшов). Не знаю чи є такі в продажу, цей був розрізаний самостійно. Для болтів кріплення рульової рейки потрібні накидні ключі якомога коротше. Головкою туди не залізеш, довгим ключем теж, найбільші проблеми доставляє верхній лівий болт.

Розтин.
Приніс додому, розкрив, послав все до біса. Потрібно було відразу замовляти нову рейку, довелося весь цей час ходити пішки поки йде нова рейка. Розтин показав, що на штоку рейки через порваного давно вже пильовика брудом зашкодило дзеркало і марно було вже міняти сальник, хром облозі і пішла іржа. Можна було б замовити ще і цю саму зубчасту рейку зі штоком (то що всередині корпусу рейки), але коштує воно близько 4 тисяч. Чи не став ризикувати і сподіватися на своє сумнівне майстерність по ремонту і замовив рейку в зборі.

Нова рейка.
На сонату йдуть три рейки: 57700-39000, 57700-38200 та 57700-39010. Перша під комплектацію з колесами r15, друга під r16, а третя під електропідсилювач. Хто-небудь в природі бачив сонати EF з електропідсилювачем? У мене бомж-комплектація і мені підходить перша. В оригіналі у нас Mando, не знайшов сенс переплачувати за упаковку і замовив саме Mando EX57700-39000 за 10651 руб в серпні минулого року. У порівнянні з європейськими та японськими іномарками ціна просто смішна. Встромив нову рейку, залив оригінальну рідину PSF-3, зробив схід розвал, все відмінно, крім з'явилися стукотів в рульовій колонці, але про це в наступному номері 🙂

Заміна рульової рейки Hyundai Sonata EF

Нова рульова рейка в зборі

Заміна рульової рейки Hyundai Sonata EF

У такому вигляді машинка прочекав мене більше тижня

Висновок.
Якщо у вас потекла рульова рейка через первинних пиляків – марно її ремонтувати, дзеркало штока пошкоджено і заміною сальників не обійтися, сміливо замовляйте нову рейку.

  • Мануал по рульовим рейках соната еф

Заміна рульової рейки Hyundai Sonata EF

Мал. 4.10. Рульовий механізм з гідравлічним підсилювачем рульового управління: 1 – контргайка; 2 – заглушка опори рейки; 3 – пружина; 4 – опора рейки; 5 – пробка, 50-70 Н · м; 6 – контргайка 20-30 Н · м; 7, 10 – кулькові підшипники; 8 – корпус рульового механізму; 9 – рульова тяга, 80-100 Н · м; 11 – шестерня і клапан в зборі; 12 – роликовий підшипник; 13, 29 – пилозахисні чохли; 14 – хомут; 15 – стопорне кільце; 16 – стопор рейки; 17 – зубчаста рейка; 18, 30 – сальники; 19, 22 – ущільнювальні кільця круглого перетину; 20, 32 – ущільнювальні кільця; 21 – втулка рейки в зборі; 23 – сальник; 24 – стопорная шайба; 25 – рульова тяга; 26 – хомут; 27 – контргайка наконечника рульової тяги, 50-55 Н · м;

28 – наконечник рульової тяги; 31 – трубки; 33 – рульовий механізм

Елементи рульового механізму з гідравлічним підсилювачем показані на рис. 4.10.

Злийте рідину з рульового механізму з гідравлічним підсилювачем.

Виверніть болт, що з'єднує шарнір проміжного вала і вал шестерні рульового механізму.

Заміна рульової рейки Hyundai Sonata EF

Мал. 3.73. Використання знімача (1) для від'єднання кульового шарніра наконечника рульової тяги від поворотного кулака

Вийміть шплінт і на кілька витків відверніть гайку кріплення цапфи кульового шарніра наконечника рульової тяги до поворотного кулака. Знімачем 09568-31000 видавіть цапфу кульового шарніра наконечника рульової тяги з поворотного кулака (див. Рис. 3.73). Шнуром закріпіть знімач за найближчий елемент автомобіля.

Відпустіть гайку шарніра, але не відвертайте її повністю.

Тимчасово від'єднайте передній глушник.

Виверніть болти переднього і заднього роликового стопора.

Виверніть шість болтів кріплення поперечки в зборі.

Відключіть напірний і поворотний шланги від корпусу рульового механізму.

Виверніть болти кріплення кронштейнів корпусу рульової передачі і зніміть рульову передачу разом з гумовими прокладками.

Перемістіть рульовий механізм до упору вправо, потім зніміть його, переміщаючи вліво від поперечної балки.

Зніміть стабілізатор поперечної стійкості.

Залишити відповідь