Заміна рульової колонки Ваз 2106

Заміна рульової колонки Ваз 2106, як поміняти рульову колонку ваз

Заміна рульової колонки Ваз 2106

Не секрет, що від справності рульової системи залежить не тільки керованість і стійкість автомобіля, але і безпеку людей, які в ньому знаходяться. При появі перших же підозр на поломку, ви повинні в стислі терміни діагностувати і усунути проблему.
Але як правильно діяти? Насправді все просто досить знати конструктивні особливості вузла, можливі несправності та методи їх усунення. І в цій статті ми зупинимося на одному з найважливіших елементів системи рульовій колонці.

Призначення, пристрій і особливості

Рульова колонка це сполучна ланка між кермом в салоні і колесами автомобіля. її завдання передача команд від водія, що обертає баранку, До черв'яка рульового механізму. Багато автолюбителів недооцінюють важливість цього вузла. А даремно. Ігнорування незначних на перший погляд проблем може привести до руйнування механічних елементів і, як наслідок, втрати керованості автомобіля. Страшно уявити, чим це може закінчитися при русі по швидкісній трасі.

З конструктивних елементів колонки варто виділити сам вал (по суті, ту ж рульову колонку), кронштейн, на який кріпиться кермо, підшипник, хрестовину (є у деяких моделей) і кермо.
Врахуйте, що навіть в класичних моделях продукції АвтоВАЗ конструктивно кермові колонки можуть відрізнятися. Наприклад, в шістці це цілісний вал, повністю виготовлений з металу. Зверху знаходиться шлицевое з'єднання і спеціальна різьблення для монтажу керма. З іншого боку колонки знаходиться внутрішнє з'єднання, призначене для кріплення до черв'ячного механізму.
У тій же сімці конструкція механізму більш мудрі. В її складі передбачено пара невеликих шарнірів, які забезпечують складання рульової колонки при потужному фронтальному ударі. Завдяки цій властивості, даний вид конструкції отримав назву травмобезпечний.

Ознаки та причини виходу з ладу

Ознаки несправності рульової колонки наступні:
1. Поява стуку в рейці. Якщо нічого не робити, звук буде посилюватися (особливо при частих поїздках по нерівній дорозі). Згодом з'явиться сильна віддача в кермо, що само по собі дуже небезпечно. Чим довше ігнорувати проблему, тим гірше буде керованість, і тим більша ймовірність повного виходу вузла з ладу.
2. Виникнення люфту. Поява люфту в осі часто викликано разбалтиванія шліцьових з'єднань, а в площині проблемами з елементами кронштейна (тут також можливий знос або послаблення конструкції).
3. До появи скрипу в рульовій колонці часто призводить викривлення облицювальних панелей або обшивки, вихід з ладу блоку подрулевого перемикача.
При якісному монтажі і своєчасному догляді рульова колонка може прослужити дуже довго. Але більшість автолюбителів навіть не задивляються під машину. При такій експлуатації вже через кілька тисяч кілометрів можливо послаблення гайок і болтів, поява люфту і стирання шліцов. Згодом вузол і зовсім приходить в непридатність.

Заміна рульової колонки Ваз 2106

особливості заміни

Хотілося б відзначити, що заміна рульової колонки це дуже складний процес, який вимагає від вас певної витримки і знань. Але озброївшись необхідним інструментом і порадами зі статті, ви обов'язково впораєтеся із завданням.
В якості піддослідного використовуємо один з найпопулярніших вітчизняних автомобілів ВАЗ-2106.

Отже, приступимо:
1. Заганяйте автомобіль на яму або естакаду. Якщо такої можливості немає, підійміть одну зі сторін за допомогою домкрата і зафіксуйте за допомогою дерев'яної підставки.
2. Підготуйте необхідний інструмент. Вам знадобиться ключ з головкою на 30 і на 17, Комірець (важливо, щоб він був довгим і потужним), молоток, монтування, рукоятка з тріскачкою і один ріжковий ключ на 17.
3. Відразу знайдете рульову колонку у шістки вона знаходиться в лівому нижньому кутку.
4. Знімайте рульовий вал (без цього подальші роботи будуть неможливі).
5. Відкручуйте гайку, притискає колонку до рульовим тягам. Ось тут можуть бути великі проблеми. Щоб спростити собі задачу, гарненько обробіть різьблення WD-40 і запасіться довгим важелем (два потужних воротка будуть в самий раз). Будьте готові прикладати дуже велике зусилля.

Заміна рульової колонки Ваз 2106

Деякі автолюбителі взагалі не відкручують гайку просто демонтують колонку і кермові наконечники в зборі (тут все залежить від ваших завдань). Якщо ж ви все-таки зважилися відкрутити гайку, то будьте готові ще до однієї вельми неприємною роботі збивання колонки зі шліців.
6. Відкручуйте болти, що кріплять колонку і лонжерон. Отримати до них доступ вельми складне завдання, тому зніміть переднє ліве колесо (працювати буде набагато простіше).
7. Беріть комірець на 17 і по черзі відкручуйте три фіксують болта. Щоб уникнути прокручування з іншого боку притримуйте гайку ріжковим ключем. Врахуйте, що місця там дуже мало, тому ключ доведеться наставляти і тримати з торця.
8. Як тільки вам вдалося підірвати всі болти з насиджених позицій, закінчуйте роботу за допомогою більш зручною тріскачки.
9. Після зняття всіх болтів знімайте колонку. І ось тут спливає нюанс, які ми розглядали в пункті 5. У разі від'єднання наконечників можна сміливо знімати вузол. Ви зважилися на викручування великий гайки? – Тоді доведеться додатково попрацювати і збити її з шліців.

Заміна рульової колонки Ваз 2106

10. Тепер встановлюйте нову рульову рейку і збирайте вузол в зворотній послідовності.

В принципі, при наявності під рукою необхідних інструментів і мінімальному технічному таланті з цією роботою можна справитися за 1-2 години при неквапливому темпі і з перекурами.

Хороший водій ніколи не запустить несправність і виявить дефект ще на ранній стадії. Дійте за цим принципом і ви. При появі перших же підозр на вихід з ладу колодки зробіть огляд, а при необхідності замініть цей вузол. Навіщо наражати на небезпеку себе та своїх близьких, якщо можна витратити всього 1-2 години особистого часу, вирішити проблему і спокійно відправлятися в подорож. Хай щастить.

Залишити відповідь