За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

За новим законом вигідно завозити тільки дешеві малолітражки (порівняння цін)

За новим законом вигідно завозити тільки дешеві малолітражки (порівняння цін)

Вигідно чи ні? Після зниження акцизного збору на ввезення б/у автомобілів з інших країн, це питання дуже активно обговорюється автомобілістами і фахівцями автобізнесу.

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

Прийняття законопроекту №3251, яким знижуються акцизи на ввезення б/у авто, дуже сильно порушила автомобільну громадськість. Професіонали автобізнесу почали активно обговорювати, ніж зниження ставок обернеться для українського авторинку, а обивателі займаються європейські автосайты в пошуках підходящого автомобіля.

Ставки та обмеження

Новим законом встановлюються такі ставки акцизного збору:

– Для автомобілів з двигуном об’ємом до 1 000 куб. см ставки акцизу знижуються до: 0,102 євро за 1 куб см (діюча ставка – 1,09-1,44 євро, в залежності від року випуску автомобіля);

– з двигуном об’ємом до 1 500 куб см – 0,063 євро (зараз – 1,37-1,76 євро);

– з двигуном об’ємом до 2 200 куб см – 0,267 євро (зараз – 1,64-2,44 євро);

– з двигуном об’ємом до 3 000 куб. см до 0,276 євро (зараз – 2,21-4,99 євро);

– з двигуном об’ємом понад 3 000 куб см – 2,209 євро (зараз – 3,33-4,99 євро).

Як видно, акцизний збір дійсно істотно знижений, наприклад, за розмитнення автомобіля з об’ємом двигуна 2 л, акцизний збір становитиме 534 євро замість 4 882 євро.

Однак, в законі є і деякі обмеження, які покликані запобігти спекуляції з боку «сірих» автобізнесменів. Для того, щоб мати можливість скористатися «халявою», потрібно, щоб автомобіль відповідав екологічним нормам «Євро-5», був проведений після 2010 року (включно) і не був випущений на території країни, визнаної державою-окупантом, або державою-агресором по відношенню до України (читай – Росії).

Також потрібно пам’ятати, що завезти можна лише один автомобіль протягом 365 днів. Якщо ж власник захоче протягом цього строку продати машину, доведеться доплатити державі різницю між новими і старими тарифами.

Ще одне важливе обмеження – закон діє до кінця 2018 року, так що часу для «перегонів» залишається не так вже й багато.

Незважаючи на те, що акцизний збір дійсно знижений у деяких випадках у десятки разів, вигода від придбання автомобіля «звідти» після підрахунків і порівнянь виявляється не такою вже й значною. Крім всіх офіційних платежів, які покупець повинен враховувати та оплату послуг «перегонників», тобто людей, які допоможуть знайти і перевірити машину і доставлять автомобіль від майданчика продавця до кордону. А деякі ділки за 5-10% від вартості автомобіля ще й займуться оформленням всіх документів на митниці і в сервісних центрах ДАІ.

Якщо ж ви збираєтеся самостійно шукати, переганяти та оформлювати автомобіль, то вам знадобляться гроші на проживання за кордоном впродовж декількох днів, поки ви будете вибирати машину. Якщо ви відправляєтеся на авто, додайте вартість бензину для свого автомобіля і того, який збираєтесь купувати, і гроші на проживання напарника, який поведе один з авто в зворотний шлях в Україну.

Опитані нами «перегонники» оцінюють свої послуги по підбору автомобіля на європейських майданчиках і доставку його до кордону в 1000 доларів США, в тому випадку, якщо процес не затягнеться довше, ніж на 5 днів. Зазвичай цього терміну вистачає, щоб знайти потрібний замовнику автомобіль і доставити його до кордону.

Порівняння ціни

Для прикладу візьмемо три автомобілі різних класів і порахуємо, чи дійсно їх придбання за кордоном тепер стала вигідніше, ніж в Україні.

Почнемо з малого, в прямому сенсі цього слова, автомобільчика – Smart ForTwo, тим більше, що зараз ці машинки набирають популярність за своєю економічності і невеликих габаритів.

На сайті mobile.de виберемо потрібний нам авто: рік випуску після 2010, бензин, об’єм – до 1 л, без пошкоджень.

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

Калькулятор розмитнення

Для розрахунку всіх необхідних платежів можна використовувати калькулятор розмитнення «по-новому» на одному з автомобільних сайтів, наприклад, тут .

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

Як бачимо, крім митних платежів, потрібно ще заплатити 111 євро в пенсійний фонд. Також додамо до цього необхідні платежі в ДАІ за реєстрацію авто – приблизно 720 грн. і 800 доларів перегонщику (якщо вимоги до авто у покупця чітко сформульовані, то на перегін такої машини можуть зробити знижку).

Після перерахунку в гривні отримаємо кінцеву вартість автомобіля «номерах» – 148 232 грн.

Щоб розуміти вигоду від покупки, подивимося ціни на розмитнені Smart ForTwo на популярній інтернет-майданчику в Україні:

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

Середня ціна покупки (ми розглядаємо найдешевші пропозиції) складе 188 тис. грн. Додамо до цього реєстрацію в ДАІ і 3% платіж у пенсійний фонд – загальна сума складе 194 360 грн, а різниця між Смартом з німецької майданчика і з України – 46 128 грн. (1647 євро), тобто половину його ціни «там».

Без сумніву, купувати такий автомобіль в Європі набагато вигідніше, ніж в Україні.

Другим кандидатом на придбання визначимо популярну в нашій країні Skoda Fabia c дизельним двигуном об’ємом 1,6 літра.

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

Розрахунки показують, що готовий до експлуатації автомобіль обійдеться покупцеві в 191 480 грн. а українські пропозиції подібних автомобілів починаються від 221 343 грн, правда, у нас у продажу дизельні Фабії 2010 року можна знайти тільки з двигуном 1,4 літра.

Після реєстрації і всіх зборів автомобіль, куплений в Україні, обійдеться мінімум в 228 703 грн. Різниця складе 37 223 грн. (1329 євро). В даному випадку вигода трохи менше, але тим не менш, досить істотна.

Третій кандидат – класика преміум-сегмента, BMW X5 з бензиновим двигуном об’ємом 3 літри.

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

«Беушний» преміум-кросовер з Німеччини буде коштувати новому власнику 940 200 грн. У разі купівлі в Україні можна розраховувати на мінімальну вартість від 833 405 грн.

За новим законом України про розмитнення вигідно завозити тільки дешеві малолітражки калькуляція розтаможки

А ось в цьому випадку різниця вже у зворотний бік. Німецький варіант покупки дорожче українського аж на 106 795 грн. (3814 євро)! Хоча за новим законом розмитнення такого автомобіля і буде дешевше майже на 7000 євро, але тим не менш, в Україні можна знайти пропозиції значно вигідніше.

Купувати чи не купувати?

Однозначний висновок зробити важко. Якщо ви збираєтеся придбати бюджетний авто з невеликим об’ємом двигуна, то економія щодо його ціни буде досить істотною. Якщо ж ваші бажання і можливості схиляються в бік преміум-сегмента, то варто дуже ретельно зважити всі за і проти і в першу чергу уважно розглянути всі пропозиції від українських продавців.

Також не варто забувати і про самому процесі завезення автомобіля в Україну. Якщо ви вирішите скористатися послугами посередника, постарайтеся знайти людину, яка вже допомагав вашим знайомим або друзям в справах такого роду. Звичайно, можна спробувати щастя, і відправиться в подорож за автомобілем самостійно – так ви зможете більшою мірою контролювати всі витрати і перевірити стан автомобіля, який вам сподобався.

Що буде з цінами на авто в Україні?

Незважаючи на побоювання представників українського автобізнесу і автовласників, які збиралися продавати свої особисті авто, ціни на б/у найближчим часом знижуватися не будуть. По-перше, як ми переконалися при порівнянні цін, дешевшати може лише певний сегмент автомобілів – недорогі і з малим об’ємом двигуна. По-друге, і це головний аргумент, продавати завезені автомобілі нові власники зможуть тільки через рік, так що в найближчому майбутньому дешевшати машини точно не будуть.

Залишити відповідь