Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф

8. Рульове управління

Рульове управління рейкового типу з травмобезопасной рульовою колонкою. Рейка встановлена ​​в корпусі механізму рульового управління. Кермові тяги приєднані до рейки через шарніри, закриті гумовими чохлами. До важелів кермові тяги приєднуються через кульові шарніри. Залежно від комплектації на автомобілі може бути встановлений підсилювач рульового управління.

Зняття ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Завершити з’єднання провід від «мінусової» клеми акумуляторної батареї. 2. Підкласти бруски під задні колеса. 3. Послабити болти кріплення коліс. 4. Підняти передню частину автомобіля і встанови.

Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф Механізм рульового управління 1 – гайка; 2 – ліва рульова тяга; 3 – гумова втулка; 4 – внутрішній кульовий шарнір; 5 – хомут; 6 – грязезащитний чохол; 7 – контргайка; 8 – зубчаста рейка; 9 – болт; 10 – балка підвіски; 11 – механи.

Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф Рульове колесо 1 – рульове колесо; 2 – контакти звукового сигналу; 3 – декоративна накладка; 4 – кнопка; 5 – гайка; 6 – шайба; 7 – гвинт; 8 – подрулевой перемикач; 9 – шайба; 10 – пружина; 11 – верхній підшипник; 12 – циліндр замка запалювання; 13 – вал керм.

Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф Кермові колонки 1 – шарнір карданного валу; 2 – болт; 3 – гайка; 4 – пружина; 5 – нижній підшипник; 6 – гайка; 7 – гайка; 8 – кронштейн; 9 – втулка; 10 – болт; 11 – картер рульової колонки; 12 – вал рульової колонки ;.

Зняття ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Зніміть рульову колонку (див. Підрозділ 8.5). 2. Відкрутити гвинт 16 (див. Рис. Рульові колонки). 3. Вийняти контактну групу 15 з корпусу 14 замку запалювання. 4. просвердлити.

Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Встановити передні колеса в положення руху автомобіля по прямій. 2. Ввернути регулювальний болт 1 приблизно на 20 ° (2 – картер механізму рульового управління). 3. Зробити пробну по.

Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф Механізм рульового управління з гідропідсилювачем 1 – зовнішній кульовий шарнір; 2 – правий наконечник рульової тяги; 3 – контргайка; 4 – грязезащитний чохол; 5 – хомут; 6 – права рульова тяга (регулірумая); 7 – кронштейн; 8 – гайка; 9 – гумова подушка ;.

Volkswagen Golf II, Рульове управління, Фольксваген Гольф Попередження Насос гідропідсилювача рульового управління розбиранні і ремонту не підлягає. При його несправності замінити новим. Насос гідравлічної системи 1 – приводний ремінь; 2 – болт; 3 – шків; 4 – регулювальна шайба (тільки для автомобілів з дизельним двигуном); 5 -.

Попередження Доливати необхідно тільки гідравлічну рідину V.A.G. G002000. До 1989 р застосовувалася рідина ATF. ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Встановити передні колеса в положення руху автомобіля по прямій. 2. Запустити двигун.

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Завершити з’єднання відвідний шланг 17 (див. Рис. Механізм рульового управління з гідропідсилювачем) від насоса 26. 2. Злити гідравлічну рідину в ємність, повертаючи при цьому рульове колесо від упору до упору, щоб видалити як.

Залишити відповідь