Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном

Автор: Михайло Клименко

Приїхавши на Західну Україну, особливу увагу привертають величезну кількість машин з іноземними номерами. Як правило, це словацькі, польські, угорські, румунські чи чеські. Ні, це не «інтурист», як можна було б подумати, а звичайні місцеві жителі, які пересіли на дешеві автомобілі з європейської реєстрацією… «Автоманія» публікує статтю Олега Полажинеца. який розповідає, як українцям вдається їздити на машинах з іноземними номерами.

Небажання платити «драконівські» акцизи і митні збори на ввезення автомобіля і рухає підприємливих українців до використання деяких прийомів. Адже за ціну вітчизняного Chevrolet Lanos або ZAZ Sens вони можуть придбати набагато більш престижну (і дорогу в Україні) Skoda Octavia або VW Golf. Як же українці їздять на автомобілях з іноземним урахуванням? Є кілька порівняно чесних способів заощадити.

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

Перший спосіб найбільш простий і «чесний»: громадянин України має право тимчасово в’їхати на оформленої за дорученням «іноземкою» на територію України, але через п’ять днів повинен вивезти її за межі української держави. Не мудруючи лукаво, саме так і роблять багато жителів прикордонних районів, регулярно перетинаючи кордон тільки для того, щоб знову спокійно кататися вдома наступні п’ять днів. Існує навіть спеціальний термін – пересечка, який придумали власники автомобілів з іноземним урахуванням. Держава не схвалює таких хитрунів, але особливо й не перешкоджає їм – втім, і не збільшуючи час перебування таких автомобілів до 30-60 днів, як цього вже кілька років поспіль добиваються громадські активісти. «Тимчасове ввезення» підходить тим, хто регулярно мотається за кордон у будь-якому випадку – наприклад, возить дрібні партії товару (в обидві сторони) або людей, що дуже характерно для окремих населених пунктів.

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

Другий варіант – реєстрація автомобіля на європейську фірму (так звана Стамбульська конвенція). Цей метод вже балансує на межі порушення адміністративного кодексу, оскільки де-факто автомобіль не виконує функції службового, а його водій не є співробітником компанії, на яку зареєстровано авто. Тим не менш у сусідній Польщі існують десятки липових фірм, створених спеціально для того, щоб на них реєструвалися автомобілі для подальшого виїзду в Україну. Головна проблема цього способу – його тимчасовість. Так, їздити на такій машині безвиїзно можна рік, але що робити далі? Адже фірма-одноденка в Європі може просто зникнути. Схожа проблема підстерігає тих, хто реєструє автомобіль на громадянина ЄС і стає де-юре співвласником власної машини.

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

Саме тому багато жителів Закарпатської області йдуть іншим шляхом. В цьому західному регіоні України проживає відносно багато етнічних угорців (до 15% за офіційною статистикою), які можуть легально отримати громадянство Угорщини. Для цього достатньо надати документи, які свідчать про те, що в період до 1920 року і з 1939 по 1944 рік на території нинішнього Закарпаття проживали кровні родичі того, хто бажає стати громадянином Угорщини. Обов’язкова умова – знання угорської мови, що для більшості жителів Закарпаття не є проблемою, оскільки «модьорул беселни» (magyarul beszélni, «говорить по-угорськи») і так майже кожен другий.

Отримавши так звану «картку прописки», закарпатський українець незабаром отримує угорський закордонний паспорт, який дозволяє йому прописатися на території Угорщини і придбати там транспортний засіб, а також зареєструвати його на себе. Для цього квазивенграм не потрібен навіть внутрішній угорський паспорт (ID card, як він називається), так і водійське посвідчення на перший час підійде українське.

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

У підсумку «майже угорець» стає володарем не передбаченого українським законом подвійного громадянства і без особливих проблем живе на дві країни. В Угорщині він купує автомобіль, ставить його на облік за всіма правилами, оформляє страховий поліс в. в’їжджає на територію України, після чого абсолютно спокійно катається, пред’являючи в разі чого весь пакет угорських документів.

Правда, в Україні автомобіль на угорських номерах з громадянином Угорщини за кермом без оформлення тимчасового ввезення може безперервно перебувати не більше 60 днів, але. даїшники не мають єдиної бази з митницею і прикордонниками, чим і користуються закарпатські угорці. При цьому багато хто з них спокійно працюють або навчаються в Закарпатті – зрозуміло, з української комплекту документів.

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

Втім, багато жителів Закарпатської або Львівської області віддають перевагу купити більш доступну машину на словацьких або польських номерах, зареєструвавши її за певну плату на приголосного з цим громадянина Євросоюзу. Після цього іноземець абсолютно законно в’їжджає на територію України як резидент ЄС, а український співвласник може рік кататися тут. Єдине але: попередньо словак зобов’язаний пройти техогляд і придбати страховку на рік.

Як би там не було, багато українців усіма способами намагаються придбати чужинця для того, щоб заощадити. Причому мова не завжди йде про дешевих автомобілях нижнього цінового сегменту (до 10 000 доларів) – на дорозі нерідко можна зустріти новітні автомобілі преміум-класу вартістю від 50 000 євро і вище зі словацькими, польськими або угорськими номерами. Причина все та ж – аналогічний автомобіль з українським урахуванням обійдеться як мінімум удвічі дорожче.

Три способи покупки дешевого автомобіля за кордоном Автоманія

Що з перепродажем? Деякі власники «скидають» машину тут в Україні черговим бажаючим долучитися до дешевого і прекрасного. Інші вивозять авто назад, і здають його по трейд-іну (як правило, в ЄС швидко продати стару бо машину займає багато часу).

Хто страждає від дешевих автомобілів? Сьогодні первинний авторинок в західних областях не просто впав, а ліг на дно. Адже мало хто захоче купити невибагливий Logan, коли за ті ж гроші можливо стати власником престижного «ікс п’ятого» або навіть трохи втомленого «ес-класу».

Залишити відповідь