Toyota Land Cruiser, Зняття, Тойота Ленд Крузер

Зняття Toyota Land Cruiser

1. При знятті керуйтеся складальним малюнком Зняття рульового механізму.

2. Зверніть увагу на наступні операції:
а) Злийте робочу рідину гідропідсилювача,
б) При від'єднанні наконечників рульових тяг від поворотних кулаків використовуйте знімач.

в) При від'єднанні вала черв'яка від проміжного валу нанесіть мітки на вал черв'яка і універсальний шарнір проміжного вала.

Зняття рульового механізму. 1 – кришка отвору для рульової колонки, 2 – трубопроводи системи підсилювача рульового управління, 3 – рульовий механізм в зборі, 4, 6 – втулка, 5, 7 – кронштейн кріплення рульового механізму, 8 – глушник, 9 – прокладка, 10 – шплінт, 11 – стабілізатор поперечної стійкості, 12 – кришка технологічного отвору, 13 – шплінт, 14 – підсилювач, 15 – кронштейн кріплення стабілізатора, 16 – лівий нижній кожух захисту двигуна, 17 – правий нижній кожух захисту двигуна.

г) (Моделі 4WD) Перед зняттям поперечної балки задньої підвіски встановіть пристосування для підтримування двигуна
д) При від'єднанні трубопроводів гідропідсилювача використовуйте специнструмент.

Примітка: будьте обережні, щоб не пошкодити трубопроводи.

3, Відверніть болти кріплення і зніміть рульовий механізм в зборі, як показано на малюнку.

Заміна рульових тяг

1. Відключіть наконечник рульової тяги від важеля поворотного кулака

2. Послабте контргайку і відверніть наконечник рульової тяги.

3. Зніміть рульову тягу
а) Ослабьте хомути і зніміть чохол рульової тяги

Увага: будьте обережні, щоб не пошкодити чохол.

б) Зігніть загнуті частини стопорною шайби.

Увага: щоб не пошкодити рейку.

в) Відверніть рульову тягу, як показано на малюнку. Зніміть стопорну шайбу.

1 – наконечник рульової тяги, 2 – хомут, 3 – чохол, 4 – хомут, 5 – трубопроводи системи підсилювача рульового управління, 6 – стопорне кільце, 7 – сальник, 8 – підшипник, 9 – черв'як з керуючим клапаном, 10 – тефлонове кільце , 11 – втулка, 12 – сальник, 13 – контргайка, 14 – кришка направляє рейки, 15 – шайба, 16 – пружина напрямної, 17 – напрямна рейки, 18 – сідло направляючої рейки, 19 – рульова тяга, 20 – стопорная шайба, 21 – проставка, 22 – підшипник, 23 – гайка направляючої підшипника, 24 – сальник, 25 – рейка, 26 – тефло-нове кільце, 27 – кільцеве ущільнення, 28 – сальник, 29 – огра нічітельная втулка, 30 – стопорне кільце.

Примітка: при складанні на деталі, зазначені стрілками, нанесіть:

– консистентне мастило,
-робочу рідину гідропідсилювача,
– силіконову консистентне мастило,
– герметик.

4. Встановіть нову рульову тягу.
а) Встановіть нову стопорну шайбу.
б) Нанесіть консистентне мастило на кульовий шарнір рульової тяги (на малюнку вказано стрілкою).

в) Встановіть і затягніть рульову тягу
Момент затягування. 83 Н м

г) Використовуючи латунний стрижень і молоток, загніть стопорну шайбу. Увага: щоб не пошкодити рейку

5. Встановіть чохол і хомути

а) Переконайтеся, що отвір в рейці не був забитий мастилом. При необхідності очистіть отвір від мастила.

Примітка: якщо отвір забито, то тиск, що виникає всередині чохла при повороті рульового колеса, може пошкодити чохол ,.

б) Встановіть чохол і хомути. Закріпіть чохол великим хомутом.

в) Зорієнтуйте хомути, як показано на малюнку,

6, Встановіть наконечник рульової тяги
а) Наверніть контргайку і наконечник на рульову тягу.
Момент затягування. 56 Н м

б) Переконайтеся, що чохол не перекручений, і закріпіть його малим хомутом,

7, Підключіть наконечники рульових тяг до важелів поворотного кулака Увага: після заміни рульових тяг відрегулюйте сходження передніх коліс.

Залишити відповідь