Рульова колонка ВАЗ 2107

Рульова колонка ВАЗ 2107: опис, пристрій, несправності і інструкція по заміні.

Рульова колонка, як відомо кожному автолюбителю, є одним з найважливіших елементів в автомобілі. А оскільки рульове управління машини інформативно, надійно і довговічно, навряд чи автовиробники незабаром придумають якийсь інший, альтернативний, метод (спосіб) задавати транспортному засобу необхідну траєкторію їзди. Так що без рульового управління нам поки ніяк не впоратися.

При цьому воно аж ніяк не виглядає як система, що складається з великого числа різних деталей і елементів, тому розібратися в її будові і функціонуванні не так вже й складно, як може відразу здатися, і під силу практично кожному.

Так, наприклад, однією зі складових даної системи виступає рульова колонка, зазвичай якій не приділяють багато уваги. Однак, незважаючи на свою відносну конструктивну простоту, даний елемент може спровокувати чимало неприємностей, і рульова колонка ВАЗ 2107 не є тут винятком.

Пристрій, призначення.

Рульова колонка, вона ж – вал рульового колеса, має певне призначення, що складається в передачі до валу черв’яка рульового механізму обертального руху безпосередньо від керма (рульового колеса).

Пристрій рульової колонки ВАЗ 2107.

Рульова колонка ВАЗ 2107

  1. пластина регулювального гвинта валу сошки
  2. регулювальний гвинт вала сошки
  3. гайка гвинта
  4. пробка маслоналивного отвори
  5. кришка картера механізму
  6. черв’як
  7. картер рульового механізму
  8. сошка
  9. гайка кріплення сошки до валу
  10. шайба пружинна гайки кріплення сошки
  11. сальник валу сошки
  12. бронзова втулка вала сошки
  13. вал сошки
  14. ролик вала сошки
  15. вал черв’яка
  16. верхній шарикопідшипник
  17. нижній шарикопідшипник
  18. регулювальні прокладки
  19. нижня кришка підшипника черв’яка
  20. вісь ролика
  21. голчастий підшипник
  22. сальник валу черв’яка

А – збіг міток

На кузові вона утримується спеціальним кронштейном. А в своїй будові має два шарніра-карданчика, які, до слова, дозволяють рульовій колонці «сімки» складатися, щоб в разі аварії не завдати травм водієві. Це, до речі, суттєво відрізняє її від рульової колонки інших представників сімейства ВАЗів, наприклад, «шістки».

Можливі несправності рульової колонки.

Так як пристрій вала рульового колеса досить просте, то і можливих несправностей у нього існує не так вже й багато:

  • наявність в рульовій колонці скрипу (викликається деформацією обшивки, облицювальних панелей, несправністю елементів блоку подрулевого перемикача)
  • наявність в рульовій колонці люфту, який в площині рульового колеса вказує на ослаблення елементів кронштейну і / або їх знос, а по осях – на ослаблення шліцьових з’єднань.

Заміна рульової колонки, інструкція.

Заміна рульової колонки ВАЗ 2107 – процес досить простий, що не можна сказати про підготовчому етапі, який здійснюється наступним чином:

  • спочатку відключається акумуляторна батарея;
  • потім знімається кермо, кожух рульового вала;
  • далі демонтується замок запалювання і система підкермового управління, знімаються болти рульового кронштейна;
  • після відкручується стягнутий болт, що з’єднує шлицевое з’єднання з рульовим механізмом;
  • на останньому етапі нижнє ущільнення вала відкручується і витягується;
  • на місце старої рульової колонки встановлюють нову, дотримуючись зворотну черговість проведених вище дій.

Рульова колонка ВАЗ 2107 відео

Залишити відповідь