Розрахунок розмитнення

Новинні огляди

Новинні огляди

РОЗМИТНЕННЯ. ЗАЯВКА НА РОЗРАХУНОК

Радимо вам заповнювати всі поля, вказуючи при цьому якомога більше деталей у вашій заявці на розмитнення.

Якщо вам потрібна міжнародна контейнерні перевезення або авіаперевезення вашого вантажу, ви також можете вказати це у формі відправки.

По можливості, вводьте якомога більше інформації в пункті найменування вантажу: вид вантажу, клас небезпеки, вага, об’єм та ін., Якщо можливо, зазначайте коди ТН ЗЕД вантажу.

Ви можете вказати окремо, якщо у вас є необхідність у послугах страхування або експедирування.

У розділі Додаткові побажання бажано вказати всі дані, які не увійшли у попередні пункти, але важливі при проведенні розмитнення. Наприклад:

1. Потрібно оформлення дозвільних сертифікатів. Варіанти відповіді:

– це перша відправка і жодних документів поки що немає;

– поставки вже йдуть, всі сертифікати та документи вже є;

– поставки були, але дозвільні документи прострочені;

2. Яка схема митного очищення бажана. Варіанти відповіді:

– складання ВМД та митне оформлення документів;

– повністю розмитнення під ключ зі сплатою всіх платежів;

– брокер потрібен контрактодержателем при авансових платежах замовника;

Чим більше інформації ви вкажете в своїй заявці, тим швидше її наші менеджери опрацюють і тим точніше буде їх відповідь. Якщо ви чітко і повно вкажете всю інформацію, ваша заявка буде оброблена в найкоротші терміни і наші менеджери зв’яжуться з вами, маючи конкретні цифри на руках.

Морські контейнерні перевезення вантажів, Контейнерні перевезення є одним з найдинамічніших видів транспортування вантажів, оскільки вони дають змогу максимально уніфікувати та оптимізувати процес вантажоперевезення, забезпечити збереження товарних якостей перевезених вантажів. Door to door – вартість перевезення включає наступні витрати: – автоперевезення від відправника до порту відправлення; – формальності в порту відправлення; – навантаження в порту відправлення; – морський фрахт; – бункерна надбавка, а також ін. надбавки; – вивантаження в порту прибуття; – внутрішньопортове експедирування в порту прибуття; – автоперевезення з порту прибуття одержувачу.

Класифікація небезпечних вантажів при морських контейнерних перевезеннях – клас 6 Клас 6.1 Токсичні речовини. Назва Класу 6.1 охоплює речовини, про яких відомо з досвіду або у відношенні яких можна припустити, виходячи з результатів експериментів, проведених на тваринах.

Розвивати невельський морський порт спільно з бізнесом на умовах ДПП готовий уряд Сахалінської області Розвивати невельський морський порт спільно з бізнесом на умовах державно-приватного партнерства готовий уряд Сахалінської області. Про це повідомив губернатор Олександр Хорошавин в ході робочої поїздки в Горнозаводск 2 листопада. Це стане можливим, якщо власником порту буде сахалінська компанія, яка зараз оскаржує це право з московськими бізнесменами.

РЖД в 1 півріччі інвестували понад 2,7 млрд рублів на реконструкцію підходів до портів на південному березі Фінської затоки ВАТ РЖД в першому півріччі інвестувало понад 2,7 млрд рублів на реалізацію проекту Комплексна реконструкція ділянки Мга – Гатчина – Веймарн – Івангород і залізничних підходів до портів на південному березі Фінської затоки, йдеться в повідомленні РЖД. Компанія в 2010 році планує ввести в експлуатацію другу шляху на шести перегонах ділянки і три тягові підстанції, провести реконструкцію станції Фрезерний, завершити реконструкцію станцій Лужская-Нафтова і Лужская – Північна 2. Головні завдання проекту Комплексна реконструкція ділянки Мга – Гатчина – Веймарн – Івангород і залізничних підходів до портів на південному березі Фінської затоки – створення необхідних умов для нарощування товарообігу між РФ і країнами ЄС через морський порт Усть-Луга, забезпечення вантажопотоків на підходах до порту.

З-за нестачі холодильних потужностей в портах впала відправка далекосхідної риби в західні регіони країни З початку жовтня на Далекосхідної магістралі в рефсекции і вагони-термоси занурене 24,5 тис. тонн риби, що на 10% нижче торішнього періоду. За словами начальника Далекосхідного територіального центру фірмового транспортного обслуговування (ДТЦФТО) Олександра Соколенка, навантаження впала, незважаючи на хорошу літньо-осінню лососеву путіну.

Залишити відповідь