Розмитнення і заміна кузова в Україні поагрегатне розмитнення Корисна Інформація Дешевше Калькулятор розмитнення авто в Україні

Розмитнення і заміна кузова в Україні, поагрегатне розмитнення Дешевше, Калькулятор розмитнення авто в Україні

Розмитнення і заміна кузова в Україні, поагрегатне розмитнення Дешевше Rastamozhki.net | Калькулятор розмитнення авто в Україні

У разі, якщо кузов вашого авто отримав ушкодження і не підлягає відновленню, то у Вас є можливість привезти з-за кордону цілий кузов такого ж автомобіля, розмитнити і оформити заміну кузова для пошкоджених авто.

Як розмитнити кузов для авто в Україні?

Розмитнення кузова в Україні на сьогодні можливо за кількома критеріями. Для початку розберемося з основними поняттями прикладі легкового автомобіля.

Всі легкові автомобілі складаються з трьох основних складових частин: двигуна, шасі, кузова. Згідно з УКТЗЕД кузов для авто класифікується в Україні за товарній позиції 8707 і буває двох видів: рамний і несе. Зрозуміло, що рамний кузов кріпиться на рамі а все решта це несучі кузова.

Скільки коштує розмитнити кузов в Україні?

1. За тарифами легкового автомобіля

  • рамний кузов, встановлений на шасі, або представлений разом з шасі, вважається завершеним (готовим) автомобілем;
  • несучий кузов на який встановлено (або представлено разом) один або більше з таких компонентів, як двигун, коробка передач, передня підвіска (вісь), задня підвіска (вісь), вважається завершеним (готовим) автомобілем.

Отже, якщо Ви ввозити в Україну кузов, з якого забули вимкнути двигун, або коробку передач або передній або задній міст (навіть якщо відключили і перевозити в багажнику), то доведеться сплатити всі митні платежі як цілий (на ходу) легковий автомобіль за товарній позиції згідно УКТЗЕД 8703. В такому випадку можна розрахувати вартість на калькуляторі р астаможки легкових авто.

Кузов, на якому НЕ встановлено двигун і розмитнюється як легковий автомобіль, акцизний збір нараховується з урахуванням максимального об’єму циліндрів двигуна, що серійно встановлювався на цю модель.

2. Поагрегатне розмитнення кузова

При відсутності на кузові, шасі, двигуна і коробки передач він класифікується як незавершений транспортний засіб і можна здійснити поагрегатне розмитнено кузови автомобілів товарної позиції 8707 згідно з УКТЗЕД. Митні платежі при розмитненні:

  • 10% ввозна мито від встановленої вартості агрегату
  • акцизний збір фіксованого розміру 872 EUR за штуку
  • 20% ПДВ від вартості вищезазначених платежів

Такий кузов може бути укомплектований, частково укомплектований або повністю укомплектовані. Все залежить від наповнення салону кузова, але на вартість розмитнення це не впливає. Тобто, всі деталі встановлені в середині кузова відносяться до кузовних деталей і не вимагають сплати додаткових митних платежів

3.Поагрегатне розмитнення кузова й кожної окремої деталі

При наявності на кузові деталей не відносяться до кузовних частин потрібно додатково розмитнювати кожну таку деталь за відповідної товарної позиції.

Наприклад, Вам треба розмитнити кузов відповідає товарній позиції 8707 згідно з УКТЗЕД на якому встановлений кондиціонер. То кузов класифікується у товарній позиції 8707, а кондиціонер у товарній позиції 8415 за УКТЗЕД. Розмитнюється і кузов і кондиціонер окремо.

Кузов і кузовні деталі

Розмитнення і заміна кузова в Україні поагрегатне розмитнення Корисна Інформація Дешевше Калькулятор розмитнення авто в Україні

1 – правий передній лонжерон; 2 – правий бризковик переднього крила; 3 – з’єднувач рами вітрового вікна і боковини; 4 – капот; 5 – нижній середній підсилювач рами вітрового вікна; 6 – верхня накладка боковини; 7 – права зовнішня панель боковини; 8 – передня нижня балка даху; 9 – внутрішня панель боковини; 10 – рама вітрового вікна; 11 – з’єднувач боковини та передка; 12 – арка заднього колеса; 13 – надставка зовнішньої панелі боковини; 14 – задня права заглушка боковини; 15 – внутрішня стійка рами вітрового вікна; 16 – панель даху; 17 – підсилювач даху; 18 – підсилювач центральної стійки; 19 – стічний жолобок; 20 – ліва зовнішня панель боковини; 21 – задня балка даху; 22 – двері задка; 23 – жолобок отвору дверей задка; 24 – панель задка; 25 – надставка зовнішньої панелі боковини; 26 – передні двері; 27 – нижня накладка боковини; 28 – задня поперечина підлоги; 29 – задній підлогу; 30 – кронштейн фартуха заднього колеса; 31 – пластина болта підсилювача заднього лонжерона; 32 – підсилювач лонжерона під важіль задньої підвіски; 33 – надставка підсилювача заднього лонжерона; 34 – підсилювач лонжерона під кронштейн домкрата; 35 – задній лонжерон підлоги; 36 – середня поперечка підлоги; 37 – з’єднувач заднього і переднього лонжерона підлоги; 38 – середній підлогу; 39 – підсилювач передньої стійки боковини; 40 – підсилювач підлоги під встановлення домкрата; 41 – вертикальна ізолююча прокладка переднього крила; 42 – передня поперечка підлоги; 43 – кронштейн переднього сидіння; 44 – передній підлогу; 45 – підсилювач підлоги під кріплення важеля перемикання передач; 46 – з’єднувач порога підлоги; 47 – переднє крило; 48 – горизонтальна ізолююча прокладка переднього крила; 49 – майданчик акумуляторної батареї; 50 – лівий кронштейн переднього крила; 51 – щиток передка; 52 – лівий бризковик переднього крила; 53 – лівий передній лонжерон; 54 – стійка рамки радіатора; 55 – верхня поперечина рамки радіатора; 56 – кронштейн кріплення блок-фари; 57 – кронштейн передньої підвіски силового агрегату; 58 – нижня поперечина рамки радіатора; 59 – панель рамки радіатора; 60 – лівий підсилювач нижньої поперечки рамки радіатора з вушком для буксирування

Залишити відповідь