Ремонт рульової рейки ВАЗ 2109 своїми руками

Ремонт рульової рейки ВАЗ-2109 своїми руками

Поломка рульової рейки досить часте явище, визначити його можна по стукоту в ходової частини при русі по купинах.

Ремонт рульової рейки ВАЗ 2109 своїми руками

Ремонт рейки досить проста операція, проте за неї в сервісі можуть запросити досить круглу суму. Тому якщо у вас є час і навички по ремонту автомобіля, то має сенс спробувати зробити ремонт рульової рейки ВАЗ 2109 своїми руками. Для проведення робіт нам буде потрібно: тугоплавка мастило для підшипників, Уайт-спірит, WD-40, ганчір'я, хомути пластикові 200# 215; 4 мм, ремкомплект рейки, сайлентблоки, чохол, наконечники та інструмент (слюсарний, торцеві головки, ключ для рейки, знімач наконечників, ключ гайки підшипників). Роботи краще проводити на підйомнику або оглядовій ямі. При роботі на ямі ставимо автомобіль на ручник і під задні колеса встановлюємо противідкатні колодки. Передню частину автомобіля вивішуємо за допомогою домкрата і, підставивши під автомобіль упори, знімаємо передні колеса. Від'єднуємо плюсову клему акумулятора. Приступаємо до зняття рульової рейки.

Ремонт рульової рейки ВАЗ 2109 своїми руками

Усередині салону у самої підлоги відвертаємо на рульовому валу болт. Відкрутивши гайки наконечників, виймаємо «пальці» важелів стійок (для цієї роботи буде потрібно знімач). Послаблюємо і знімаємо хомути. Від'єднуємо рульову рейку, для чого спочатку ривками намагаємося від'єднати хвостовик шестірні від вала. Після роз'єднання деталей виймаємо всю конструкцію через отвір вправо. Очищаємо рульову рейку від бруду за допомогою металевої щітки і промиваємо Уайт-спіритом. При проведенні ремонту рульової рейки ВАЗ 2109 своїми руками слід пам'ятати, що потрапляння бруду всередину вузла призводить до передчасного зносу деталей, тому очищаємо все дуже ретельно. Відкручуємо болти «вусів» рейки та при цьому контролюємо стан сайлентблоков, при наявності люфтів або тріщин відразу міняйте. Знімаємо «вуса», для чого відгинаємо стопорну пластину і відвертаємо болти. З кінців рейки знімаємо гумові заглушки, гумки і чохол шестерні валу. За допомогою викрутки знімаємо шайбу – стопор гайки, що затискає підшипник. Витягуємо підшипник, для чого потрібно відвернути гайку і акуратно постукавши молотком по корпусу рейки витягти його.

Ремонт рульової рейки ВАЗ 2109 своїми руками

Рульова рейка розібрана, все її деталі ретельно промиваємо в Уайт-спірит, протираємо і сушимо. У корпус вставляємо нову пластикову втулку. Проводимо дефектовку «вусів», вони не повинні люфтіть, а «пальці» ходити з невеликим зусиллям, чохли не мати ушкоджень. При необхідності замінюємо шарніри. Збираємо рейку з боку шестерні, відстань від корпусу до торця рейки – 28 мм, при цьому рейка не виступає назовні. Запресовувати підшипник і шестерню, і, зорієнтувавши рейку по шестірні, вставляємо в упор. Ставимо нові гумові чохли і затягуємо хомутики. Встановлюємо на рейку «вуса», надягаємо пластину, контрпластин і затягуємо болти з хорошим зусиллям, загинаємо стопорну пластину. Одягаємо заглушки. Ставимо рульову рейку на своє місце, валом слід потрапити в отвір кузова. Наживляємо і закручуємо всі болти і гайки. Накидаємо клему на акумулятор і одягаємо колеса, після чого направляємо автомобіль в сервіс робити розвал-сходження, який можна виконати самостійно.

Залишити відповідь