Ремонт Рульовий рейки SX4

Ну я в твоїй темі не бачу бажаючих взятися за таку роботу.

Лагодив рейку в автогідравліке. В темі про цю контору хто то теж лагодив там з SX-4. Коштувала операція 10 тисяч. Півтора роки тому. Але щас знову рейка початку гриміти. З второпластом все розписано ка робити на форумі SX-4. В принципі можна зробити все самому. Второпласт є на Сінному. Далі знайомий токар і руки нормальні. Собі не зробив. Але примірявся. Начебто все просто. понадіявся на професіоналів з Автогідравлікі. Мабуть даремно (

Загалом така біда: на SX4 седані потрібна заміна рульової рейкі.Стоіт все це жирно, дуже навіть дуже. Читав в інеті що можна відремонтувати – http://forums.drom.ru/suzuki-general/t1152192387.html
Питання таке-чи є в Україні фахівці, щоб зробити, а головне ПОДИВИТИСЯ чи вигідно це чи там вже однією заміною втулки НЕ обойтісь.Решіть треба терміново, час підтискає-потрібно робити візу до Німеччини і не ясно чи то на машині їхати, то чи летіти на самолете.Хочется звичайно на машині

Загалом така біда: на SX4 седані потрібна заміна рульової рейкі.Стоіт все це жирно, дуже навіть дуже. Читав в інеті що можна відремонтувати – http://forums.drom.ru/suzuki-general/t1152192387.html
Питання таке-чи є в Україні фахівці, щоб зробити, а головне ПОДИВИТИСЯ чи вигідно це чи там вже однією заміною втулки НЕ обойтісь.Решіть треба терміново, час підтискає-потрібно робити візу до Німеччини і не ясно чи то на машині їхати, то чи летіти на самолете.Хочется звичайно на машині

Собі тільки на форді робив те ж саме сам, ну крім виточки втулки.

Основний момент це знайти токаря який відразу виточить ..
Якщо не хочеться робити самому, то
Думаю треба домовитися з СТО яка зможе зняти і розібрати і потім зібрати рейку. ПО грошей думаю в межах 3000 руб (зняти поставіть- пербрать рейку) це буде коштувати. Виточити втулку близько 500 руб, матеріал на Сінному 100-200 грн

Проблема з такими стукотами рейки типова для багатьох чернець і зазвичай крім заміни втулки нічого не потрібно (при пробігах до 100 тиць)

ЗИ
У автогідравліку сенсу їхати немає, тому що рейка ЕЛЕКТРО і такі гроші (8-10 тиць) платити нема за що.

Собі тільки на форді робив те ж саме сам, ну крім виточки втулки.

Основний момент це знайти токаря який відразу виточить ..
Якщо не хочеться робити самому, то
Думаю треба домовитися з СТО яка зможе зняти і розібрати і потім зібрати рейку. ПО грошей думаю в межах 3000 руб (зняти поставіть- пербрать рейку) це буде коштувати. Виточити втулку близько 500 руб, матеріал на Сінному 100-200 грн

Проблема з такими стукотами рейки типова для багатьох чернець і зазвичай крім заміни втулки нічого не потрібно (при пробігах до 100 тиць)

ЗИ
У автогідравліку сенсу їхати немає, тому що рейка ЕЛЕКТРО і такі гроші (8-10 тиць) платити нема за що.

Ось і хочеться знайти нормальну СТО. Перевірену.

Лагодив рейку в автогідравліке. В темі про цю контору хто то теж лагодив там з SX-4. Коштувала операція 10 тисяч. Півтора роки тому. Але щас знову рейка початку гриміти. З второпластом все розписано ка робити на форумі SX-4. В принципі можна зробити все самому. Второпласт є на Сінному. Далі знайомий токар і руки нормальні. Собі не зробив. Але примірявся. Начебто все просто. понадіявся на професіоналів з Автогідравлікі. Мабуть даремно (

Знайомий офіціал сказав, що на його пам’яті ремонтована рейка більше 20тищ немає пробігав

Ось і хочеться знайти нормальну СТО. Перевірену ..

А що там перевіряти. Рейку зняти зможуть на будь-який СТО. Пересобрать на будь-який СТО яка перебирає рейки на ВАз. Виточити може бути проблема прямо на СТО відразу-ось цей момент треба взяти на себе пошукавши токаря або заздалегідь на СТО пробити. Ну а відкалібрувати кермо у оффіціалов або також за домовленістю на СТО якщо є сканер.

ЗИ
Від себе можу порекомендувати СТО на фільтрову поруч з Каретою. Тут була темка про них

Краще замов контрактну і лети на літаку!

Залишити відповідь