Ремонт і діагонстіка ГУР, ЕУР

Ремонт і діагностика рульової рейки

Наші майстри оперативно і на професійному рівні виконують ремонт рульових рейок, схема проведення робіт визначається в залежності від наявної несправності. Для визначення поломок застосовується сучасне діагностичне обладнання. Саме його використання дає можливість точно виявити дефект і вибрати оптимальний спосіб ремонту рульових рейок. В кінцевому підсумку це дозволяє значно скоротити час і витрати, необхідні на відновлення працездатності вузла транспортного засобу.

Майстри техцентру при проведенні робіт застосовують сертифіковані запчастини, а також використовують сучасне обладнання.

Рекомендується звернення до фахівців з питання виконання ремонту рульових рейок в випадках:

Наявності течі. Рейка є елементом підвіски машини, яка приймає на себе значні навантаження. Логічно, що регулярна їзда по нерівних дорогах може призвести до необхідності в проведенні обслуговування, а точніше заміні пильовиків, сальників і т. Д. У разі якщо на місці стоянки автомобіля утворюється невелика масляна пляма, доцільно негайно виконати ремонт рульових рейок;

Виявлення стуку. Рейка приймає на себе удари при їзді по нерівному дорожньому полотну, а потім передає їх до рульової колонки. Найяскравіше глухий або яскраво виражений стукіт з'являється при різких поворотах або при переїзді трамвайних шляхів. У таких ситуаціях ремонт рульових рейок на увазі заміну зубів на валах, проте все визначається індивідуально.

Діагностика рульової рейки

Ремонт і діагностика ЕУР

На сучасних машинах замість звичних автолюбителям гідропідсилювачів можна зустріти електропідсилювач керма або ЕУР. Встановлювати ЕУР на автомобілі автовиробники почали не так давно, але фахівці автосервісів вже зіткнулися з цілим «букетом» їх несправностей. Варто зауважити, що ремонт ЕУР досить дорогий, до того ж зробити його своїми силами не представляється можливим. Відремонтувати ЕУР можна тільки в спеціалізованому тех. центрі, так як ремонт або заміна і подальша установка ЕУР вимагає обов'язкової попередньої діагностики.

Переваги та недоліки електропідсилювача керма

У порівнянні з гідропідсилювачем ЕУР має кілька явних плюсів. Серед них:

  • Компактність механізму.
  • Відсутність впливу температурних перепадів на роботу ЕУР.
  • Економічне споживання палива. ЕУР починає працювати тільки в тому момент, коли водій здійснює рухи кермом. При русі автомобіля по прямій ЕУР знаходиться у вимкненому стані.
  • Простота в технічному обслуговуванні і настройці.
  • Варіативність установки механізму (вал керма, рейка або вал рейкової шестерні).

Електропідсилювач керма має два суттєвих недоліки: низька інформативність у порівнянні з ГУР і дорогий ремонт в разі його поломки.

Основні несправності електропідсилювача керма і їх ознаки

Фахівці з автосервісів до головних несправностей ЕУР відносять:

  • Некоректну роботу датчиків, що передають дані до електронного блоку управління.
  • Знос контактів.
  • Перегорання запобіжника.
  • Відмова електропідсилювача керма.

На неправильну роботу ЕУР вказують такі ознаки як виляння керма на малій швидкості, стук в редукторі, мимовільне відключення ЕУР, а також поважчав кермо.

Де відремонтувати електропідсилювач керма

Ремонт електропідсилювача керма вимагає звернення за кваліфікованою допомогою. Своїми силами відремонтувати електропідсилювач керма неможливо через складність пристрою даного механізму. Єдиним шансом уберегтися від дорогого ремонту ЕУР є своєчасна діагностика рульового управління, що включає і перевірку ЕУР.

Залишити відповідь