Регулювання рульової рейки Калини

Регулювання рульової рейки Калини

Регулювання рульової рейки Калини

Якщо Ви виявили, що на Калині стукає рульова рейка, особливо стукіт сильно помітний при їзді по нерівній дорозі, наприклад, гравію, тоді слід її підтягнути. У статті розповідається, як це зробити своїми руками двома різними способами.

Підтяжка кермової рейки Калини зі зняттям

Буде потрібно. спеціальний ключ для рульової рейки Калини (підходить від ВАЗ 2110), зняти рульову рейку разом з тягами (вусами).
Регулювання рульової рейки Калини
Закріплюємо рульову рейку в лещатах, підклавши бруски, щоб вона не ворушилася. Беремо руками за тяги рейки (вуса) і похитування їх, визначаючи величину люфту. Тепер, щоб прибрати люфт в рульовій рейці Калина слід скористатися спеціальним ключем. Вставляємо його і повертаємо його проти годинникової стрілки приблизно на 10-15 градусів, після чого знову похитується вуса руками. Якщо при черговій перевірці люфт рейки залишився, тоді підтягуємо рейку знову на 10-15 градусів. Так робимо до тих пір, поки люфт в рейці не зникне взагалі.

Вироблення в кожному випадку різна, тому якогось певного моменту затягування не існує. Зверніть увагу, що перетягувати рульову рейку теж не можна, інакше кермо буде важко обертати. Після того, як рульова рейка відрегульована, потрібно закерніть гайку упору, обминути різьблення картера.
Регулювання рульової рейки Калини
До речі, так виглядає інструкція по регулювання рейки з сервісного керівництва:
Перевірка зазору між упором рейки і гайкою упору

  1. Зніміть рульовий механізм з автомобіля.
  2. Встановіть рейку в середнє положення, яке визначається розміром (87 ± 0,25) мм від осі шестерні до торця рейки. За допомогою спеціального пристосування навантажите рейку силою Р = (500 ± 20) Н, або (51 ± 2) кгс, на відстані 84 мм від осі шестерні в напрямку до упору рейки.
  3. Максимально допустимий зазор між упором і гайкою становить 0,2 мм. Максимально допустимий переміщення Х рейки, заміряне через відносне переміщення натискного пуансона 1, не повинно перевищувати 0,16 мм.

Як підтягнути рульову рейку на Калині без зняття

Незважаючи на те, що в керівництві по ремонту ВАЗ 1117, 1118, 1119 написано, що для регулювання рульового механізму його слід демонтувати, народні умільці для економії часу і сил підтягують рейку прямо на машині. Найзручніший спосіб дістатися до регулювального болта – знизу, використовуючи оглядову яму.

Регулювальна гайка знизу, тому якщо дивитися на неї знизу, то підтягуємо рейку за годинниковою стрілкою, якщо вийде дістатися до неї зверху, тоді проти годинникової. Для визначення люфту рейки використовуємо не руки, а рульове колесо. В іншому процес виглядає аналогічно.

Якщо навіть після регулювання знову на Калині гримить рульова рейка, тоді її слід замінити на нову, або спробувати відремонтувати.

А Ви знаєте, щоб рульова рейка прослужила довше, слід вчасно міняти пильовики.

Залишити відповідь