Поїздка за кордон на своєму автомобілі Артекс 94

Поїздка за кордон на своєму автомобілі

Поїздка за кордон на своєму автомобілі

Поїздка за кордон на своєму автомобілі Артекс 94

Поїздка за кордон на машині – абсолютно ексклюзивне подорож. Ви отримуєте можливість подивитися країну не з парадного входу, а з вивороту, самі розробляєте маршрут, вибираєте місця, де хотіли б побувати готелі за смаком./

Зараз багато турагентства включили автотуризм у перелік надаваних послуг. Якщо ви звернетеся в таке агентство, вам на комп’ютері намалюють докладний маршрут, в якому буде розписано буквально кожен десяток кілометрів, або ж забезпечать вас детальними картами, порадять, де зупинитися на нічліг, де краще заправитися і що подивитися. У перелік послуг, пропонованих серйозним агентством, входять відкриття всіх необхідних віз, оформлення автомобільної і медичних страховок, надання ваучерів, бронювання номерів у готелях по маршруту прямування Допомогу турагентств набагато полегшує життя туристів і суттєво економить час. Вартість пакета послуг – 90-130 доларів (без вартості віз і страховок).

Для закордонної поїздки на автомобілі знадобляться: права (внутрішні та МВУ) і техпаспорт, закордонний паспорт, віза, медична страховка, поліс страхування відповідальності автовласника, так звана Зелена карта. У більшості посольств запропонують заповнити анкету, в деяких запросять на співбесіду.

Кредитні нюанси

Якщо автомобіль куплений в кредит, про майбутню подорож необхідно повідомити фінансового учереждению і взяти лист про те, що банк-кредитор не заперечує проти вашої поїздки на цьому авто за кордон. Врахуйте, лист має бути перекладено на англійську мову.

Страховий випадок

Якщо в поїздці щось трапилося, ви повинні в установлений при укладенні договору термін повідомити страхову компанію про настання страхового випадку та надати експертам пошкоджений автомобіль до ремонту або ж залишки знищеного. Вивчивши надані вами документи і оглянувши машину, представники компанії відправлять авто на станцію техобслуговування або виплатять грошову компенсацію збитку.
Перед поїздкою необхідно ознайомитися з правилами дорожнього руху країни, яку ви плануєте відвідати. Це зекономить час і нерви.

Особливості правил

Майже у всіх зарубіжних країнах найжорстокішим чином карається перевищення швидкості. Наприклад, у Франції діє закон, за яким водій-іноземець за перевищення швидкості на 40 км/год позбавляється прав на місці. Якщо немає другого водія, порушник сплачує буксирування свого автомобіля. Права видаються тільки при виїзді з країни. Жодна страхова компанія не буде відшкодовувати ці витрати. Франція, мабуть, найбільш сувора щодо порушників країна. Але й інші країни карають порушників досить жорстко. У більшості випадків штраф за лиху їзду (перевищення швидкості на 30-40 км/год) і проїзд на червоне світло без наслідків накладається судом, який додаток може ще й позбавити вас прав на місяць або більше.

Пити за кермом не радимо ніде. В Угорщині, Румунії, Чехії та Словаччини водіям заборонено навіть мінімальні дози алкоголю. У країнах ЄС, за деяким винятком, допускається присутність близько 0,5 проміле алкоголю (це келих сухого вина пара пива або чарка горілки). Але якщо вас п’яним зупинять за перевищення швидкості, тримайтеся. Штрафи в цьому випадку вас чекають космічні. Наприклад, в Англії штраф за такий проступок досягає 8500 доларів, а іноді справа доходить до тюремного ув’язнення на півроку.

Тепер про дорогах. Приймайте в розрахунок витрати на платні дороги. У розвинених країнах стягують плату лише за проїзд по швидкісних магістралях. Поряд з ними завжди є безкоштовні муніципальні магістралі, середня швидкість яких значно нижче. Всі розв’язки платних доріг влаштовані так, що в’їхати на трасу або покинути її, минаючи КПП неможливо. КПП являє собою розширений ділянка дороги з безліччю турнікетів, частина яких призначена для легкових машин, частина – для вантажівок, а решта – для проїзду за спеціальними картками. В’їзд на платну дорогу займає близько 15 секунд – через віконце водій натискає на кнопку, автомат видає магнітний квиток, і шлагбаум піднімається. Трохи більше часу займає виїзд – касир зчитує з квитка пройдену відстань, бере гроші і дає здачу. У середньому кілометр платної дороги в Європі обходиться автовласникові в 6-10 центів. Бувалими автомобілістами було підраховано, що сума, витрачена на платні дороги Європи, становить приблизно 3% від всіх витрат на подорож. Користуючись автобанами можна заощадити багато часу, якого так не вистачає в будь-якій поїздці.

У деяких країнах проїзд дорогами оплачується відразу на певний термін (15-30 днів тощо) або шляхом придбання спеціального стікера, який приклеюється на лобове скло машини. Так, у Словаччині 15-дневныи стікер коштує близько 60 крон (приблизно 2 долари) і продається на будь автозаправної станції. Спритні словаки на першій же такої станції спробують нав’язати туристу стікер з річним строком дії за 900 крон (25 доларів) – не піддавайтеся на цю інсинуацію. Купувати треба лише той стікер, який буде діяти і на зворотній дорозі (якщо, звичайно, ви будете повертатися через Словаччину). Якщо з якихось причин ви не оплатили проїзд по автобанах цієї країни, то на кордоні при виїзді доведеться заплатити 75 доларів офіційного штрафу.

І ще. У Польщі, наприклад, не прийнято блимати фарами, щоб поступилися дорогу. Замість цього просто включають поворотник, показуючи тим самим свій намір обігнати. У всіх європейських країнах з-за високих штрафів водії завжди дотримуються правил дорожнього руху. Пам’ятайте, що антирадар в Європі використовувати не можна, в іншому випадку доведеться платити дуже високий штраф. Якщо тонування стекол автомобіля більше 15%, можуть виникнути складності з місцевою поліцією. І звичайно ж, автомобіль повинен відповідати міжнародним екологічним нормам Євро-3.

Система так званого річного збору діє в Чехії та Швейцарії. Ви платите за етикетку, яка продається на заправних станціях або на митниці, приклеюєте її до лобового скла і їздите скільки завгодно. Якщо ви захочете з властивою російським кмітливістю переклеїти цей стікер з однієї машини на іншу – нічого не вийде. На тонкій плівці етикетки спеціально зроблені хитромудрі розрізи, які при спробі відклеїти стікер відразу ж рвуться.

Кілька слів про бензині. Дефіциту бензину, загалом-то, не спостерігається, дефіциту автозаправних станції – теж. Вартість цієї життєдайної рідини в кожній країні своя, але в принципі, можна сказати, що в східноєвропейських країнах літр 95-го коштує приблизно 0,5 долара, а в західних – близько 1 долара.

Водійські права. МВУ

Вони повинні бути міжнародного зразка.

Міжнародне Водійське Посвідчення (МВУ) дозволяють управляти і орендувати транспортні засоби в більш ніж 200 країнах світу.
Облікова книжка і пластикова карта одночасно є вашим посвідченням особи міжнародного зразка, яке дозволить (у ряді країн в поєднанні з закордонним паспортом та кредитною карткою):

орендувати машину
зняти номер у готелі
відкрити рахунок у банку
замінити інше посвідчення особи

Подорожуючи по світу без МПВ, ви можете зіткнутися з тим, що у більш ніж 200 країнах світу не визнають іноземні водійські посвідчення у разі оренди автомобіля. МВУ дає вам доступ до всіх орендних компаній у багатьох країнах.
Прокат автомобілів
Немає необхідності здавати якісь тести на водіння і знання дорожнього транспортного руху для різних країн, оскільки МПВ являє собою міжнародний документ, виданий на підставі наявного водійського посвідчення вашої країни, в якому на мовах, які прийняті в ООН у якості основних міжнародних, вказана інформація про водія і про транспортних засобах, дозволених до управління.

МВУ являє собою спеціальну облікову книжку і видається на 8 мовах на п’яти офіційних мовах ООН (англійською, французькою, іспанською, російською, китайською) і трьох додаткових: німецькою, японською і арабською мовами.

Наявність у водіїв МВУ при поїздках за кордон на автомобілі в даний час є обов’язковою вимогою практично у всіх розвинених країнах світу.

МВУ рекомендується мати всім, хто виїжджає за кордон у туристичну або ділову поїздку. Посвідчення не вимагається для руху на території країни отримання (проживання), оскільки згідно з Конвенцією ООН для цього існують національні права.

МВУ має пред’являтися тільки разом з національним водійським посвідченням, виданим країною вашого постійного проживання.
Якщо тонування стекол автомобіля більше 15%, можуть виникнути складності з місцевою поліцією. І звичайно, автомобіль повинен відповідати міжнародним екологічним нормам Євро-3.
Оформити права міжнародного зразка можна в компанії АРТЕКС.

Тепер про митницях.

Польща.
На кордоні з вас візьмуть 7,5 долара за екологію. Не можна брати антирадари. Крім того, майте на увазі, що в Польщі люблять штрафувати за все: за брудну машину, тріщини на стеклах, наклейки непристойного вигляду і т. д. Є сенс заздалегідь приготуватися до зустрічі з вибагливими поляками.

Словенія.
При наявності мультишенгенской візи транзитна віза не обов’язкова. Обов’язкова страховка ГО. Ввезення бензину обмежений 30 літрами.

Фінляндія.
Як правило, з проходженням цієї межі проблем не виникає. Не забувайте, що не можна ввозити антирадар (штраф за його провезення – 300 доларів). З 25 березня 2001 року до шенгенської домовленості приєдналися Фінляндія, Данія, Швеція, Норвегія та Ісландія. Цей факт не повинен відбитися на умовах видачі фінських віз громадянам РФ.

Білорусія.
При проходженні кордону обов’язкова страховка ГО, інакше можете заплатити 200 доларів штрафу. До цих пір ведуться суперечки: чи відповідає це законодавству країни чи ні, але радимо купити горезвісну страховку заздалегідь. Також в Білорусії обов’язковий страховий збір у розмірі 5 доларів. Якщо ви не спромоглися заплатити його при в’їзді в країну, то пізніше вас знову-таки чекає штраф 200 доларів. У більшості випадків білоруська межа проходить досить швидко, нікому і в голову не прийде попередити вас атакою дрібниці. Крім 5 доларів за страховку, ви повинні заплатити 20 доларів за транзит і 6 доларів за користування дорогою (3 – на в’їзді та 3 – на виїзді).

Що стосується страховки

Відповідно до Закону України, кожен автомобіль повинен бути застрахований. Варто враховувати, що поліс ОСАЦВ, який оформляють на території України, не діє за кордоном. Щоб все було законно в Європі, необхідно відкрити поліс, який називається Зелена карта. Плюс в тому, що в разі страхового випадку на території Європи всі виплати постраждалій стороні візьмуть на себе європейські страховики. Бланк міжнародної страховки віддрукований на папері зеленого кольору (звідси назва), який після належного заповнення та оформлення підтверджує наявність обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності на території всіх країн, що входять в систему Зеленої карти.

Сьогодні автомобілісти можуть придбати в українських страховиків поліси Зелена карта західних компаній. Пропозицій європейських страховиків за такими полісами безліч.

Вартість страховки залежить від типу транспортного засобу і терміну страхування. Застрахуватися ви можете мінімум на два тижні, максимум – на рік.

Вартість поліса залежить від країни, в яку планується поїздка. Вся Європа на 15 днів обійдеться в 35 доларів. Східна Європа на такий же термін буде коштувати 27 доларів. Ціна цього європейського поліса однакова для всіх страхових компаній, так як вона встановлюється Моторно-транспортним страховим бюро. Для отримання Зеленої карти необхідні техпаспорт і водійські права. Деякі українські страхові компанії можуть зажадати внутрішній або закордонний паспорт, а також ідентифікаційний код. З понад 400 українських страхових компаній лише 15 мають право видавати власний поліс Зеленої Карти. Серед них: СК Універсальна, НАСК Оранта УАСК АСКА, УСК Дженералі Гарант, АСК ІНГО Україна, УСК Княжа, СТ Глобус, УІСК Інвестсервіс, АТ УПСК, ЗАТ УТСК (UTICO), СК ПЗУ Україна, ПРОСТО-страхування СГ ТАС, СК Кредо-Класик і СК Еталон.

На ціну поліса також впливає ліміт відповідальності страховика. Якщо ви обираєте дуже дешевий поліс, необхідно розуміти, що при серйозному зіткненні може не вистачити полісом установленої суми відповідальності.

Оптимальна ціна Зеленої карти для легкового автомобіля на два тижні становить 20 – 65 євро.

Зелена карта позбавить вас виплат, якщо ви – винуватець аварії. Але ж ваш автомобіль при ДТП, швидше за все, теж постраждає. Щоб уникнути величезних витрат на ремонт, потрібно придбати поліс КАСКО. До страхових випадків відносяться викрадення транспортного засобу за допомогою крадіжки, грабежу, розбою, шахрайства і збитки в результаті ДТП, падіння предметів, пожежі, стихійного лиха, дій зловмисників і тварин.

В середньому тарифи на страхування по ризику КАСКО становлять від 7 до 10% від вартості машини. Якщо машині більше трьох років, то тариф може досягати 12 – 14%. Страховка нової іномарки середньої цінової категорії обійдеться в 1200 – 1300 доларів в рік.

Є страхові компанії, в яких ставки значно нижчі – 4 – 4,5% від вартості авто. Правда, і вимоги до автовласників у них набагато жорсткіше.

Однак якщо ви опинилися неакуратним водієм і за рік потрапили в кілька аварій, то в наступному році за страховку доведеться заплатити набагато більше. Таким чином, страховики намагаються позбавлятися від поганих клієнтів.

Економити на страховці не варто, щоб потім не платити більше. Колесити по світу на власному автомобілі, безсумнівно, дороге задоволення, але особистий транспорт допоможе вам глибше пізнати країну перебування і заощадити на переїздах всередині Європи, де кожен туристичний кілометр коштує близько 10 євро.

Поїздка за кордон на своєму автомобілі Артекс 94

Залишити відповідь