Підтяжка кермової рейки Рено Кенгу (Renault Club)

Renault Kangoo

Хлопці здраствуйте, допоможіть в такому питанні, вирішив я змінити ліву тягу і два стабілізатора з лева і з права, ето все мені виконали в масстерской після етого я сезде зделал розвал сходження. начебто все нормально повинно бути але на другий день стоячи на місці я услішал отчетлевий і гучний хрускіт при поверненні керма з крайнього положення і етот хрест повторяедса кожен раз при поверненні керма з крайнього положення, в право або в ліво без різниці. але при їзді немає або машина котітітса або коли авто стоїть на слизькій поверхні теж хрест пропадає. Поміняв тягу на старою сам вдома, хрускіт залишився, пробував підтягнути рейку хрест удвоіеса з'явилося два счелчька. Знайомий каже що при знятті тяги пошкодили рейку, типу міг сламадса механізм підтяжки рейки. він там пластиковий черевик він і тріснув. І такий інтіресний момент коли колеса стоять на какойто Скольський поверхні коли кермо легко провернути і без гідропідсилювача то хрускоту немає, також при обертанні керма вся рулівая річка разом з корпусом при сильному опорі кольос об асфальт в місцях кріплення рухається ну де то міліметра 3-4 з боку в бік залежно від сторони обертання керма. Я вже голову зламав, що робити далі майстри відразу сказали типу ми не винні знімаючи рулівую рейку і відправимо на діагностику. Прикро зламали та ще питаюдса на етом і заробити. Заздалегідь дякую.

якщо рейка / корпус / рухається, значить вона не притягнута до кузова, і коли елозіт'то може під навантаженням ще перекошує і звідти хрест

припускав що проблема в літку але той факт що хрест з'явився після ремонту дуже настараживает, але вже питалса підтягнути кріплення рулівой рейки, підтягнув всі болти, вчсеравно трохи двігаедса залишилося зняти кріплення і під гумки підкласти пластикові смужки для ущільнення, ато далше нікуди підтягувати, може вони вже втратили свої властивості від времини і нормально не тримають.

може кульова або нак.р / тяги хрумтить

Хлопці здраствуйте, допоможіть в такому питанні, вирішив я змінити ліву тягу і два стабілізатора з лева і з права, ето все мені виконали в масстерской після етого я сезде зделал розвал сходження. начебто все нормально повинно бути але на другий день стоячи на місці я услішал отчетлевий і гучний хрускіт при поверненні керма з крайнього положення і етот хрест повторяедса кожен раз при поверненні керма з крайнього положення, в право або в ліво без різниці. але при їзді немає або машина котітітса або коли авто стоїть на слизькій поверхні теж хрест пропадає. Поміняв тягу на старою сам вдома, хрускіт залишився, пробував підтягнути рейку хрест удвоіеса з'явилося два счелчька. Знайомий каже що при знятті тяги пошкодили рейку, типу міг сламадса механізм підтяжки рейки. він там пластиковий черевик він і тріснув. І такий інтіресний момент коли колеса стоять на какойто Скольський поверхні коли кермо легко провернути і без гідропідсилювача то хрускоту немає, також при обертанні керма вся рулівая річка разом з корпусом при сильному опорі кольос об асфальт в місцях кріплення рухається ну де то міліметра 3-4 з боку в бік залежно від сторони обертання керма. Я вже голову зламав, що робити далі майстри відразу сказали типу ми не винні знімаючи рулівую рейку і відправимо на діагностику. Прикро зламали та ще питаюдса на етом і заробити. Заздалегідь дякую.

Залишити відповідь