Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир

Новина однією картинкою: порівняння цін на нові авто в Україні і Росії

Є думка, що в нашій країні нові автомобілі коштують невиправдано дорого. Більш того, навіть Шкоди української збірки, наприклад, обходяться нам дорожче, ніж чехам – чеської складання. Парадокс? Цікаво й те, що в РФ наш же ЗАЗ коштує дорожче, ніж у нас. Абсурд?

Так чи інакше, але подивися на цю інфографіку, зроблений нашими колегами UA-news. Не відповідаємо, що все на 100% саме так. Але 90% можемо дати. У кого є зауваження або заперечення – пишемо в коментарях. Відзначимо, в інфографіці вказані і ціни на нові авто в Криму станом на кінець січня-початок лютого 2016 р.

Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир

Схожі пости:

Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир Новина однією картинкою: по Києву їздить Skoda з замаскованими російськими номерами?! Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир У Харкові американський Ford Mustang зустрівся з китайським Мусстангом Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир Солодка парочка: ексклюзивні Rolls-Royce і Bentley з VIP-номерами у львівській висотки Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир Новина однією картинкою: Mercedes з замаскованими московськими номерами на українських дорогах Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир Новина однією картинкою: яка деталь від Славути в точності підходить для Tesla Model S Новина однією картинкою порівняння цін на нові авто в Україні та Росії Топжир Новина однією картинкою: ексклюзивні суперкари в тюнінгу Mansory на українському кордоні

До слова сказати зубило яке у нас тягне на 3-5к уе у кацапів можна за 500 баксів легко купити. На іншому кінці польща, у якої на нашу середню ціну за сраний ланос (3-5к) можна придбати 10-15 машин (не мало пропозицій щодо ланос починаючи взагалі від 100 євро (в стерпному стані) що у нас можна придбати за 100 євро?). Забавна ситуація у нас склалася на авторинку. Продовжують робити терпил і лохів з нашого брата#8230; Як по мені, так треба забити хер, возити собі тачки не розмитнюючи ніяких штрафмайданчиків не вистачить.

перш ніж коментувати порівняйте актуальні курси рубля і гривні
і ціни на авто 2016 року за новими курсами.

ця таблиця ще той баян, це ціни на машини 2015 року за старим курсом рубля.
за новим вони нижче на 10-15% по іномарках. гранту так, дешевше лайноса.

Для сильно розумних#8221;, наводяться ціни в у.е. а не в рублях і гривнях.

для буратін пояснюю що ціни на машини в рублях пораховані ще місяць тому курсом 80 крб а ці машинки завозилися в 2015 за курсом 60-65 і це машини 2015 року. який зараз курс і ціни на завезені в 2016 році можна подивитися на російських сайтах.
для дурнів пояснюю що в росії цінники в рублях не змінювалися з курсу 60 крб, незважаючи на те що зараз 77!

ціни виглядали тиждень тому на російських сайтах, й українських теж. При курсі, 77-78 рублів, здається 77 (зараз курс не змінився). Так що можна перевірити інфу перед тим як на здогадах звинувачувати когось

які там здогадки, у вересні завезли партію корол за 13000 дол
за курсом 66 руб = 858000руб, тиждень тому журналісти перерахували за курсом 78 і вийшло 11000 дол. на відміну від україни в росії ціни на машини не перераховують кожен день і цінник у них у рублях, а не баксах. я перед новим роком ходив по автосалонам, оскільки ціни за курсом мені пересчтывали. хоч якийсь плюс росіянам від путнской стабільності

У тому й сіль статті початкової, що в Роисси не перераховують! А ми вибрали підарасів, які ніфіга не зробили і не змінили в кращу сторону. А прийшовши в салон з 15 тис. дол мені суто начхати, хто по скільки завіз машину (в дол) і який був курс. Важливо, що я можу купить на ці гроші! Всі машини в порівнянні 2015 року. Методи обліку і ціноутворення LIFO або FIFO (почитайте про них, якщо не чули) це вже справа індіанців, а не шерифа
А людини ви з буратінами зрівняли

мені про last input first input / output розповідати не потрібно половина машин зі списку собираетается в росії, а у нас тільки імпорт. ну довелося вибрати питарастов. не колишніх же комуняк ж і жопоблок вибирати. з такмі розкладом доведеться ладу весту купувати у ватанов, веста реально не гірше ніж ка ро а вчем -то краще

питання в тому, що збираються в Україні машини, в Роисси дешевше. Ланос, шкоди! то що росс відра у них дешевше ніж у нас (немає ввізних мит), то само собою!

це так, ланос який стоїть у нас 10 штук в росії за 6 можна взяти. таке враження що їх або за рублі або за бартером продали

ні, їх продають у Раиссю за ринковою ціною, собівартість тис 70-80 тис (3-3,5 тис) + націнка. І в рашке вона продається собі успішно 6. А нас за лохів тримають і втюхують за 8+ кіло уе

суть в тому, що в Росії рублеві ціни повзуть по інфляції, а в Україні за курсом долара, тобто в 2-2,5-3 рази з 8 грн! Ланос не від 80 тис, а від 200 тис зараз.

Так може в Рашку-парашку махнеш. і пенсії вище і машини дешевше

я не пенсіонер. сам їдь, порохобот!

тут потрібно декого за яйця брати і щоб робили економічно все ,щоб у нас стало вигідніше, щоб український ланос в Україні коштував дешевше ніж в Роисси! ні? відразу їхати?

Товариші колеги, ставили б ви ще посилання на джерело!

виправте: #8221; в РФ наш же ЗАЗ коштує дорожче, ніж у нас.#8221; напевно не дорожче#8221;?

Васадзе славімо його Укр авто!

А чого дивуєтеся? У них купа автозаводів з внутрішньою локалізацією. Навскидку взяв Рено Логан російський і ті що продаються у нас. Якщо уважно подивитися, то це зовсім різні автомобілі. Росіяни штампують у себе, а нам везуть з Румунії. Далі, порівняємо комплектації, там теж є різниця, у нас продають багатші версії, а в РФ вони порожні, я колись такі дивився, по відчуттю як жигуль. Чому до нас не везуть такі версії, то питання до імпортера. У нас наприклад легкосплавні диски як опція доступні за 280 доларів, то в РФ тільки в найдорожчій версії. Так само гарантія відрізняється у нас 5 років, а в РФ 3 роки. І ще є нюанс, автор не вказав, чи є там знижка на утилізацію чи ні, а це приблизно 800 доларів. Так що порівняння не зовсім коректне, треба порівнювати схожі комплектації. Ну і якість авто російської збірки помітно відрізняється, російські Рено точно гірше. Ну а в цілому так, приємніше купити нехай і порожній Логан, ніж ненажерливий Сенс. А те що імпортер не завозить порожні Логаны це не вина держави.

Все теж саме у нас, на логан нью колір, оббивка і диски це опції навіть для самої молодшої версії, є утилізація і трейдин, з урахуванням його ціна буде починатися від 4600, ті-ж мінус 800. На рахунок збирання і якості ви теж не праві, у мене був Логан попереднього покоління, нічого спільного з жигулями взагалі, надійний і практичний, за 2 роки нічого не зламалося, міняв тільки масло і колодки, в двигуні заміна натяжителя і ременя ГРМ, сервісне ТО не проходив, все робив самотужки.

Виробники при формуванні вартості авто враховують грубо кажучи збір грошей з кожного регіону. Наприклад, Україна зможе поглинути 10 000 Камрі, а Росія 100 000 шт. А США 500 000 шт. А грошей потрібно зібрати приблизно однаково, тому компанії закладають у вартість так сказати привабливість регіону продажів. Ось і отримуємо різну вартість по країнах. Тому чуємо Названі Українські (Російські, Європейські) ціни на таку модель#8221;

Звучить абсурдно і абсолютно неправдоподібно. Де Ви це прочитали?

Та блін це писар. Я потрапив В ДТП вартість ремонту близько 4к тільки по запчастинах і ще окремо + робота + фарбування. У Польщі такий же не битий автомобіль коштує 4,5 к. Цілий автомобіль, Карл! А в мене, виходить, найдорожча деталь у машині номерні знаки, свідоцтво про реєстрацію#8230;

ось ціни на тачки в росії. у нас набагато дорожче!!(( народ заходьте на сайт Вр там є петиція наші депутатам про зменшення розмитнення голосуємо за петицію. а то в основному лише обговорюємо і не чого не робимо!!

А ви уявіть як почуває себе дрібний бізнес і тут і там, адже автомобіль-це його основа. У Росії авто коштує в 2 рази дешевше, і бензин в 2 рази дешевше.

Залишити відповідь