Наконечник рульової тяги Lada Kalina, Лада Калина 1117, 1118, 1119 – ВІС – (1118-3414056) правий: продаж, ціна в Броварах

Передісторія створення ЗАТ “ВАЗІНТЕРСЕРВІС” починається з 1953 року, коли на мальовничому березі Волги був створений Ставропольський Лівобережний ремонтно-механічний завод на базі автоуправління Куйбишевгідростроя. Виробничої площею служив змонтований літаковий ангар, завезений з Німеччини в порядку відшкодування шкоди, завданої Росії в роки В.О.В.

З 1953 р Лівобережний ремонтно-механічний завод почав проводити капітальний ремонт автомобілів ГАЗ і ЗІЛ, їх вузлів і агрегатів. З початку організації заводу була побудована котельня, яка опалювала виробничі та побутові приміщення. У 60-ті роки Лівобережний ремонтно-механічний завод наказом міністра ЕІЕ СРСР переводять до складу Главенергостроймеханізаціі Міненерго СРСР. Перед заводом було поставлено нові завдання: проводити ремонт автомобілів, телескопічних вишок, бурових машин, компресорів. автонавантажувачів, автокранів різних марок.

У початку 1971 року за рішенням Міненерго СРСР Тольяттинский ремонтно-механічний завод і Жигулівський ремонтно-механічний завод були об’єднані. Так Тольяттинский РМЗ став називатися Лівобережне виробництво заводу “Енергореммаш”. Профіль виробництва не змінився.

C початку 60-х років на заводі почали з’являтися сімейні династії, а до кінця 80-х їх чисельність склала третю частину працівників, які працюють на заводі – це сім’ї Лебедєвих, Постникова, Кисельових, Малишева та ін.

У 1991 році Наказом №315, підписаним Генеральним директором ВАТ “АВТОВАЗ” Каданніковим В.В. організовано Закрите Акціонерне Товариство “ВАЗІНТЕРСЕРВІС”. Загальні збори працівників “Енергореммаш” дало згоду увійти до складу знову організованого Акціонерного Товариства “ВАЗІНТЕРСЕРВІС”. З цього часу завод почав перепрофілюватися на інші види продукції, проводився капітальний ремонт виробничих приміщень, підземних комунікацій, упорядковували територію заводу. Відкрилася виробничий майданчик №1 (нині Завод Кліматичних Систем), на майданчику було налагоджено виробництво опалювачів, відкрився цех пластмас і фарбувальний цех.

2 листопада 1992 після загальних зборів в суспільство вступив Автоагрегатний завод. З 1993 року завод почав оснащуватися новим обладнанням, організовувалися нові ділянки, які почали виробництво продукції для поставок на конвеєр ВАТ “АВТОВАЗ”. У тому ж році була здійснена збірка першого пікапа на базі автомобіля ВАЗ-21043, випуск за рік склав 203 шт. Збільшення попиту на автомобілі малої вантажопідйомності і значне розширення їх соціальної вживаності визначили необхідність в розробці стратегії ЗАТ “ВІС” з розвитку виробництва спецавтомобілів. У 1996 році в структурі ВІС створена конструкторська служба, фахівці якої розробили принципово нову – полурамную конструкцію вантажопасажирського пікапа на базі агрегатів ВАЗ, створили цілий ряд моделей і модифікацій. Випуск нових пікапів освоєний вже в 1997 році. Для реалізації завдання по збільшенню виробництва спецавтомобілів у 2000 році придбано новий корпус, в якому був створений єдиний комплекс – завод “ВІС-Авто” і служба головного конструктора, які об’єднували підрозділи, зайняті виготовленням пікапів, включаючи підготовку виробництва і експериментальні роботи по новим моделям.

У 2003 році підприємство увійшло в структуру Групи “СОК”. В кінці 2006 на території Заводу Кліматичних Систем організована дільниця спеціальних кліматичних систем для поставки на завод “ІжАвто” (KIA SPECTRA).

У 2008 році Завод кліматичних систем було виділено в самостійну юридичну особу, в 2013 році частина даного заводу в складі арматурної виробництва (Комунальна 18А), була повернута до складу ВІС.

У 2009 році Завод «ВІС-Авто» був виділений у самостійну юридичну особу, яка стала дочірнім підприємством АвтоВАЗу.

У 2010 році ЗАТ «ВІС» увійшло до складу групи підприємств ВАТ «Об’єднані Автомобільні Технології».

В на початку 2015 року ЗАТ «ВІС» було перейменовано в АТ «ВІС».

В даний час “ВАЗІНТЕРСЕРВІС” виробляє компоненти і вузли рульових і гальмівних систем, трансмісії, підвіски, кузова, а також ряд комплектуючих для інших виробництв групи ОАТ.

Загальна номенклатура виробів перевищує 100 позицій.

Частина продукції поставляється на вторинний ринок для системи сервісу і ремонту автомобілів.

У перспективі у “ВАЗІНТЕРСЕРВІС” – освоєння модулів і компонентів для автомобілів іноземних марок, вироблених на території РФ. У зв’язку з цим передбачається реконструкція виробничих потужностей і закупівля сучасного обладнання.

Залишити відповідь