Клацає в кермі – стук

Власне не так давно з’явилися клацання в кермі. Проявлялися по початку не частіше 1 рази за поїздку після гальмування з подальшим поворотом керма (як-ніби отсчелкивает металева пружинка або пластинка з пластику). Зараз стали частіше і незалежно від повороту, гальмування і т. п. може сщелкнуть і по прямій. Хто що думає? Може де змастити треба або пряма дорога до дилера?

Все тріщить і деренчить-пора звикнути! Бери німця,відразу все пройде!:whistle:

У мене такі клацання з перших днів практично не звертаю уваги на це, може в тебе теж встановлено Гарант на кермо? мені здається у мене щось зачіпає через нього.

У мене був Пасат 98-го року, в 2007-му продав. В ньому нічого не стукало і не скрипіло.

Ось тільки не треба балакати, що на чужому газоні трава зеленіша. Якщо Ви не помічали – це не значить, що цього не було. У мене був Пасат Б5 2004 року – задовбав мене поломками дрібними, в порівнянні з авенсисом (Тойота) – повний триндець. В японцеві, хоч і англійської збірки, не ламалося нічого і нічого не скрипіло, а пасат, постійно ламався майже з автосалону, дорогу не тримав, праворуч у всіх у них щось свистить, все чути з вулиці не менше, ніж у японців. Була БМВ 5-ї серії (2 штуки) – це був мій нічний кошмар, щоб у неї не моргала якась поломка, такого майже не було. Це був вічний сервіс. Гольф зараз, не ламається, але єдина його перевага – швидкість і маневреність. Форд бельгійської збірки (седани – німці) до купи ще й шкіряним салоном на вибоїнах скрипить, адаптивне освітлення постійно глючить. У батька ауді А6 нова – масло не жере в себе навіть в інструкції у неї написано, що літр на 1000 км – це норма. Не повірите, можу скан сторінки викласти. Особисто в неї за 9 тис. пробігу з автосалону залив 3 літри олії. Це нормально?

У той же час до Тойоті, яка у мене була раніше – взагалі ні прикопатися. Зараз один їздить на ній, пробіг-більше 200 тис. Поміняв недавно тільки гофру глушака. На баяні, крім хрипящей колонки праворуч нічого взагалі не було за 30 тис.

А ви не замислювалися, чому у нас в сибіру народ все більше на япошках катається. Вчора ставив сигналізацію на праворульний ніссан 1998 року випуску з пробігом 209 тис. стан машини таке, як-ніби щойно з заводу виїхала, хоча до цього 6 років по Новосибірську подорожувала. Опцій більше, ніж у мене в баяні, навіть адаптивний круїз варто (я був в шоці). Мені на шум Хонди зокрема нас. ать. Головне, щоб мені моя машина мозок не ЛЮБИЛА, а просто дозволяла мені їздити і не париться постійно з-за поломок. rofl:

З’явилися подібні клацання близько 2-х тижнів,сьогодні постійно виникають при повороті керма. Їду до дилера. хонда-Красносельський, звіт пізніше.

Після відвідин сервісу стало набагато приємніше їздити, але 2 рази виникали клацання при гальмуванні і повороті керма. Виконані роботи – підтягнули підвіску. так відповів майстер, якщо буде турбувати приїжджайте-будемо шукати далі.
Після ремзони тиша протягом півгодини(кільцева) А може це сніг(їзда по нечищенними дорогах) і холод?

Клацає в кермі

Додано через 8 хвилин 41 секунду
Завтра поїду в окей і спробую результат робіт на прогрітому, сухои баяні.
Приємно був здивований ставленням в салоні. Не реклама.

проблема залишається. Чекаю рішення інженера по гарантії. 1 заміна замка запалювання. 2 заміна рульової колонки.
Звук не постійний, частіше при морозах за -20.

Відповідь ОД-заміна рульової колонки. Чекаю.

Клацання в кермі проявилися після регулювання рульової колонки, вщент на себе. Пробіг 4500км. (((

На То-1 полагодили, там потрібно було замінити або змастити якийсь хитрий підшипник в рульовій колонці. Який саме не знаю, сказали що мій 4-й випадок в Криму і своє ноу хау розсекречувати небудут.

Власне не так давно з’явилися клацання в кермі. Проявлялися по початку не частіше 1 рази за поїздку після гальмування з подальшим поворотом керма (як-ніби отсчелкивает металева пружинка або пластинка з пластику). Зараз стали частіше і незалежно від повороту, гальмування і т. п. може сщелкнуть і по прямій. Хто що думає? Може де змастити треба або пряма дорога до дилера?:sad:

У мене було все теж саме, і не тільки в мене в товариша на такому ж акорді. перше що мені зробили поміняли рейку. Нічого не змінилося потім ще і ще ремонту. тільки після заміни рульової колонки звук пропав і вже рік їжджу і все ок. товариша теж поміняли і теж все пропало

Залишити відповідь