Як зниження акцизів на б

Як зниження акцизів на б

Як зниження акцизів на б/у авто вплине на ціни в Україні

Як зниження акцизів на б

Зниження акцизів на старі іномарки радісно сприйняли багато українців

Багато з них негайно вирушили моніторити вартість б/у авто в Європі, подумки уявляючи себе за кермом БМВ і Мерседеси в ідеальному стані за ціною нових Ланосів в Україні. Але чи так все райдужно, як кажуть автори законопроекту про зниження акцизів на б/у авто.

Так, насправді зниження акцизів разюча від 2 до 28 разів, в залежності від об’єму двигуна і виду палива. Так, наприклад, акциз за автомобіль з мотором 1,5 літра обійдеться у майже 60 євро замість минулих 1700 євро. Але перш ніж радіти, потрібно не просто озброїтися калькулятором, а вивчити вартість б/у автомобілів в Європі віком до 5-6 років. Адже тільки такі машини відповідають экокологическому стандарту Євро-5, який заробив в Україні з 1 січня 2016 року.

Я не очікую масового імпорту в Україну б/в автомобілів з Європи. Отже, загальна пропозиція на наших авторинках суттєво не зміниться, а ціни залишаться такими ж, як і зараз, вважає голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.

Чому? – запитає читач. Спробуємо розкласти все по поличках. Для початку порівняємо ціни на п’ятирічні автомобілі в Німеччині та в Україні. Для прикладу візьмемо BMW 5-ої серії в кузові F10, про яку більшість українців може тільки мріяти, але хіба не для здійснення мрії схвалили закон? Так ось, у Німеччині така БМВ коштує 15-20 тисяч євро, в Україні – 25-30 тисяч доларів. Важливо зазначити, що початкова ціна за кордоном не остаточна, оскільки покупцю-нерезиденту повертається майже 20% ПДВ при вивезенні транспортного засобу з країни. Взагалі класно, так? Тепер вважаємо (приблизно, але для розуміння загальної картини):

15-20 тисяч євро мінус ПДВ при вивезенні = 12-16 тисяч євро.

ПДВ (20%) віддаємо повернулися 3-4 тисячі євро

Мито (10%) 1,5-2 тисячі євро

Податок в ПФ (5%) 750-1000 євро

Акциз за зниженими тарифами близько 500-600 євро

Разом. 18-23 тисячі євро, плюс витрати на саму поїздку або доставку. Нагадаємо, аналог можна доглянути в Україні за 25-30 тисяч доларів. Чи означає це, що вигода не така вже й солодка?

Насправді все залежить від конкретної моделі і стану машини, адже загальновідомо, що іноді машина зі служби таксі в Європі з пробігом в 400 000 км може бути в кращому стані, ніж аналогічний автомобіль в Україні з пробігом в 50 000 км (хоча реальний пробіг ще спробуй з’ясувати). До речі, працював у таксі машини насправді коштують дуже недорого, навіть якщо свіжі в плані року випуску. Що ще важливо в Європі не прийнято перефарбовувати і приховувати долю автомобілів. Бувають випадки, звичайно, але це винятки.

Резюмуючи, можна сказати, що зниження акцизів на б/у авто дійсно відкриває нові перспективи для бажаючих купити або змінити автомобіль, роблячи придбання більш вигідним. Але говорити про привалив кулі – верх оптимізму.

Сподобалась новина?

Залишити відповідь