Як вибрати акумулятор автомобільний

Як вибрати акумулятор для авто

Як вибрати акумулятор для авто

Ось і прийшла зима Ще трохи і почнуться сильні морози А з приходом морозів можна буде спостерігати непоодинокі випадки, коли автолюбителі не зможуть завести своїх залізних коней і виїхати зі стоянки Причиною цього є розрядився акумулятор У своєму блозі я розповім, який автомобільний акумулятор краще вибрати.

Я, як мало хто, люблю перестрахуватися, тому купив новий акумулятор ще місяць тому і хочу поділитися досвідом, як правильно підібрати новий акумулятор, і що робити зі старим.

Почну з того, як треба поводитися з акумулятором, щоб його не укласти завчасно і правильно завести автомобіль при дуже низьких температурах.

Перед тим як завести автомобіль з механічною коробкою передач вичавіть зчеплення, це знизить навантаження на акумулятор і стартер, адже їм не доведеться крутити первинний вал коробки.

Включати стартер слід не більше ніж на 2-3 сек і, якщо двигун не завівся, перед наступною спробою пуску почекати не менше 15 секунд.

Не слід захоплюватися включенням споживачів електроенергії при зупиненому двигуні Природно, зовсім відмовляти собі в тому, щоб послухати музику або почитати книгу при світлі лампи я не закликаю, але користуючись автомагнитолой або іншими споживачами енергії на привалі, стежте за датчиком заряду акумулятора.

Дуже важливий момент в експлуатації акумуляторної батареї вона повинна бути добре закріплена Якщо акумулятор підстрибує на вибоїнах це призведе до осипання пластин Клеми акумулятора також повинні бути чистими і добре затягнутими якщо клема іскрить це викликає сильні скачки проходить через пластини струму, що погано позначається на терміні служби акумулятора , а також може викликати пошкодження електросистем автомобіля.

Ще необхідно згадати, як діє холод на акумулятор При зниженні температури електроліт в батареї замерзає, через це знижується хімічна реакція в самому акумуляторі Відповідно зменшується кількість виробленого струму Варто згадати про те, що якщо батарея сильно розряджена, то щільність електроліту в ній зменшується, а це позначається на температурі, при якій замерзає сам електроліт У сильно розрядженого акумулятора температура замерзання взагалі може бути 0 градусів.

Слід пам’ятати, що при замерзанні електроліту, він, як і будь-яка рідина, розширюється, внаслідок чого в стінках акумулятора можуть утворитися мікротріщини, через які може витікати електроліт, а це може завдати шкоди кузову автомобіля Повністю замерзлий акумулятор вже не придатний до використання і зарядити його не вийде.

Як вибрати акумулятор для авто-1
Як вибрати акумулятор для авто-1

Приступаємо до вибору акумуляторної батареї.

Слід знати, що акумулятори поділяються на два види.

Обслуговуються заводські батареї, повністю підготовлені до експлуатації і запаяні пробки для доливання електроліту.

Малообслуговуваних акумулятори, в яких не запаяні пробки для доливання електроліту За такими батареями потрібно не забувати доглядати, доливати електроліт і раз на рік повністю заряджати.

Щоб відрізнити ці акумулятори, необхідно консультуватися з продавцем На жаль, виробники не вказують на етикетці, до якої групи належить батарея.

Ідеально підібраний акумулятор це той, який на 100 збігається з акумулятором від заводу-виготовлювача вашого автомобіля, адже, як правило, вони служать набагато довше замінених батарей Щоб максимально наблизити обрану батарею до ідеалу, потрібно знати, що означають позначення на ній.

Порада перша термін виробництва і місце зберігання.

Насамперед слід звернути увагу на дату, коли був проведений акумулятор Якщо, припустимо, ви побачили, що акумулятора вже місяців шість, то варто подумати про його придбання Адже якщо батарея стоїть без діла, то вона розряджається, а навіщо вам розряджений акумулятор Якщо ви купуєте акумулятор взимку, то, швидше за все, він чекав своєї черги на продаж десь на складі Наскільки я знаю, дуже мало складів опалюються, а перепади температур негативно позначаються на все тому ж заряді батареї.

Порада друга правильно підбираємо ємність батареї.

Для того щоб акумулятор прослужив довго, необхідно правильно вибрати ємність Поширеною помилкою є те, що чим більше ємність, тим надовше вистачить батареї Помилка полягає в тому, що генератор в кожній марці автомобіля розрахований на певну кількість виробленого струму, якого достатньо для встановленої акумуляторної батареї, і якщо поставити потужнішу батарею, він не зможе повністю її заряджати Відповідно, якщо поставити акумулятор меншої ємності, він буде отримувати надмірна кількість заряду і теж б истро вийде з ладу.

Ємність повинна бути не нижче, ніж вказано в інструкції до автомобіля, але врахуйте на дешевих китайських зразках можуть бути вказані завищені значення Якщо ви оснастили автомобіль додатковим електроустаткуванням – може знадобитися і додаткова ємність Але проконсультуйтеся з фахівцем генератор в авто повинен бути здатний повністю зарядити такий акумулятор .

Порада третя правильна полярність.

У деяких акумуляторів, в залежності від конструкції автомобіля, може бути змінена полярність Припустимо, в вашому рідному, заводському акумуляторі, плюс з правого боку а мінус зліва, а похапцем ви можете не звернути уваги на те, що в купленій батареї полярності поміняні місцями плюс – зліва, мінус – справа Ось і доведеться знову бігти в магазин ринок міняти на правильну батарею.

Порада четверта розміри.

Варто враховувати той факт, що якщо на геометричні розміри батарея буде більше то вона не поміститься в призначене їй місце, або ж не вистачить довжини проводів для її підключення Не полінуйтеся переміряйте їх рулеткою.

Так само як і на будь-який інший товар, вартість на акумулятори залежить від виробника і потужності батареї Порівняти ціни можна на сайтах.

Утилізація старого акумулятора.

Багато автолюбителів з незрозумілих для мене причин викидають відслужили акумулятори в кращому випадку на смітник, в гіршому десь в лісі або за гараж А про те, що в ньому міститься свинець і далеко не безпечний електроліт, мало хто замислюється І про те, що через якийсь час цілісність корпусу батареї порушиться, і це все щастя потрапить в навколишнє середовище, теж ніхто не думає Для замітки – акумуляторні батареї відносяться до відходів 3-й, а то і 2-ї групи небезпеки і повинні утилізуватися на спеціальних підприємствах, а не просто н звалищі.

Ось тут і виникає питання так куди подіти старий акумулятор Є підприємства-утилізатори, які вам ще й грошей заплатять за нього Приклади нижче.

Богдан Горецький, директор з продажу Inci Aku.

Питання вибору між обслуговуються і не обслуговуються акумулятором для рядового автолюбителя простий якщо вибрати не обслуговуються, – однією проблемою в житті стане менше.

Заміні акумулятора, передчасно вийшов з ладу, повинна передувати перевірка електрики і стану стартера можливо, причина не в акумуляторі, і якщо її не усунути, новий акумулятор довго не протягне Якщо ж з електросистемою все в порядку, і ви не допускали глибокі розряди значить, батарея була не з кращих.

Слід пам’ятати, акумулятори для японських і європейських автомобілів відрізняються типом клем, розмірами і ємністю не варто намагатися взаимозаменять їх Особливо уважними слід бути власникам американських автомобілів з двигунами великого обсягу акумулятори американського типу відрізняються невеликими розмірами, але здатні створити пусковий струм до 800 ампер Якщо у вас автомобіль з системою Старт-стоп, краще акумулятор, спеціально розроблений для використання в цьому режимі.

Заряд акумулятора в теплу пору року не повинен падати нижче 50 відсотків, а взимку нижче 70 відсотків Що стосується повір’я про те, що взимку перед пуском треба на пару хвилин включити фари, щоб прогріти акумулятор, то це не більше ніж міф І, природно, не слід забувати відключати споживачі енергії, ті ж фари, залишаючи машину на стоянці.

Якщо ємність акумулятора впала, це також може бути наслідком не будь-яких пошкоджень, а глибокого розряду понад 50 відсотків потужності Працездатність такого акумулятора можуть відновити на СТО, де є спеціальні зарядні пристрої, якими можна знову натренувати акумулятор Але якщо ви не допускали глибокого розряду, всі перераховані ознаки привід до покупки нового акумулятора.

На деяких акумуляторах прямо в кришку вбудований індикатор рівня заряду Інженери рекомендують, щоб не обслуговуються акумулятор справно пропрацював 5 років і більше, ніколи не допускати глибокого розряду, не засмічувати клапан газоотвода і природно не замикати вивідні контакти акумулятора безпосередньо через необережність гайковим ключем.

Правильно ж експлуатований акумулятор від надійного виробника повинен служити навіть довше, ніж зазначено на упаковці хороший виробник, щоб не впустити своє реноме, вказує мінімальний термін експлуатації, доступний при дотриманні правил експлуатації його акумуляторів.

Залишити відповідь