Як розмитнити вантажний автомобіль в Україні? Мої статті Каталог статей ПП Автократ СТО автозапчастини

Як розмитнити автомобіль в україні

Аналізуючи нове українське законодавство, можна зробити висновки, що тепер за кордоном вигідно купувати комерційні автомобілі, але ніяк не легкові або пасажирські.

До комерційних автомобілів відносяться:

  • вантажні автомобілі;
  • автобуси;
  • мікроавтобуси (не більше 3 місць, або більше 10 місць);
  • вантажні фургони (за типом всім відомого Москвича — пиріжка), максимум двомісні.

Важливий нюанс: якщо скла врізані не тільки попереду автомобіля з боку водія і пасажира, а й по його периметру, то незважаючи на вантажний салон, наша митниця може вважати це пасажирським авто. Допустимим вважається лише врізане скло на задніх дверях авто. Також у митних органів можуть виникнути питання, якщо між сидіннями і вантажним відсіком немає перегородки.

Розмитнення вантажних автомобілів залежить тільки від їх віку, стану і комплектації. Об’єм двигуна на вартість розмитнення не впливає. Так, за розмитнення вантажного автомобіля з бензиновим двигуном в бюджет доведеться сплатити 26% від вартості його оцінки митним експертом, а вантажного дизельного — всі 32%. При цьому ціна не залежить від вартості, зазначеної в купчої, оскільки митниця справедливо побоюється заниження ціни.

Ввезення легкового автомобіля відтепер обійдеться в круглу суму, найчастіше не виправдує себе. Тепер набагато вигідніше купити легковий автомобіль у салоні у вітчизняного дилера.

Під дорогу розмитнення потрапляють автомобілі та мікроавтобуси, в яких кількість сидінь, включаючи водія, більше трьох. У той же час, якщо кількість сидінь більше десяти, такий транспортний засіб вважається вже автобусом, і розмитнюється за ставками вантажного автомобіля.

Розмитнити ввезений автомобіль можна в двох місцях: при в’їзді в країну на митниці і за місцем проживання (при наявності певних документів). У другому випадку прикордонну митницю можна пройти транзитом. Після цього автовласникові надається від 5 до 7 днів для постановки авто на митний термінал за місцем реєстрації (прописки).

Постановка на облік в ДАІ (перша реєстрація)

З 1 січня 2011 року в Україні діє нова формула розрахунку постановки вантажного авто на перший облік. Для розрахунку суми платежів залежно від типу транспортного засобу використовуються наступні коефіцієнти:

Для всіх категорій автобусів — 5 грн. за 100 см3 об’єму двигуна.

Для тракторів — 2,5 грн. за 100 см3.

Для вантажних автомобілів з об’ємом двигуна до 8200 см3 — 15 грн.; від 8201 до 15000 см3 — 20 грн.; понад 15000 см3 — 25 грн.

Для сідельний тягачів — 15 грн.

Для спецавтомобілів — 5 грн.

Ставки збору розраховуються з урахуванням коефіцієнтів залежно від віку автомобіля:

Нові автомобілі — 1;
Авто до 8 років — 2;
Старше 8 років — 40;
Старше 8 років для електромобілів та тракторів — 3.

Для прикладу розрахуємо постановку на облік перший мікроавтобуса або пікапа з об’ємом двигуна 2000 куб. см. Враховуємо, що податок сплачується за кожні сто кубиків (20 разів по 100 в даному випадку). Для авто до восьми років платіж складе 20х15х2=600 гривень + вартість державних номерів техогляду та діагностики. А для транспортного засобу старше восьми років — 20х15х40=12000 гривень + ті ж платежі.

Також власник автомобіля має можливість переобладнати його в грузопассажироский (4-7 місць), або пасажирський (7-9 місць). Для цього спочатку потрібно здійснити постановку авто на облік в ДАІ в якості вантажного транспортного засобу. Після цього зверніться у спеціалізовану СТО (їх багато в будь-якому місті), де автомобіль переобладнують в залежності від ваших побажань і фінансових можливостей. Там же підкажуть, де взяти сертифікат на переобладнання, після чого потрібно звернутися в МРЕВ ДАІ із заявою про заміну техпаспорта з вантажного на вантажопасажирське або пасажирське авто.

Орієнтовно переоформлення може обійтися в суму від 500 до 1500 доларів — вартість буде залежати від типу автомобіля та масштабів переобладнання. До кошторису також варто включити 650-850 гривень на сертифікат і близько 400 гривень на заміну техпаспорта.

Чому вигідно брати машину закордоном?

Є кілька причин:

  • гарний стан ходової частини авто;
  • гарне масло, і, як наслідок — відмінний стан вузлів і агрегатів (двигун, КПП);
  • використання гарного палива в експлуатації авто також подовжує життя різних агрегатів, як-то: двигун, бензонасос, каталізатор, лямбда-зонд, та інші;

В Європі бензинові автомобілі коштують на порядок дешевше дизельних. Така ситуація склалася тому, що один літр бензину в середньому коштує в півтора рази дроже, ніж літр дизельного палива. До того ж дизель більш економічний. Цим і пояснюється більш висока вартість купівлі дизельного авто перед бензиновим.

Залишити відповідь