Я ремонтую японський автомобіль (рульова рейка)

Причини виходу з ладу рулевойрейки:
Причинами, які служать тому, що рульова рейка потребує ремонту, найчастіше є нерівні і пилові дороги цей рульовий механізм приймає на себе все навантаження від вибоїн. Щоб максимально захистити сайт від частих ремонтів, на вибоїнах і трамвайних рейках обов’язково треба пригальмовувати, проїжджати їх на дуже повільній швидкості. Передчасний знос можуть спровокувати часті заїзди на бордюри: при одночасному натисканні на педаль акселератора і вивернутому кермі навантаження на рульовий редуктор значно збільшується, що в свою чергу призводить до зношування насоса гідропідсилювача.

Неправильна експлуатація транспортного засобу в зимовий період також може негативно позначитися на стані системи управління. Після того як двигун прогрівся, необхідно плавними зусиллями привести в рух рульове колесо, щоб розігріти масло в гідропідсилювачі в іншому випадку це призведе до швидкого зносу рейки. Впливає на працездатність рейки впливає і стан пиляків навіть невелика його пошкодження призводить до того, що в систему управління починає потрапляти вода з абразивами, бруд.

Ознаки виходу з ладу кермової рейки:

• Появи люфт у рульовому колесі (і, відповідно, в рульовій рейці).

• Витік масла ГУР з рейки. Такі симптоми найчастіше супроводжуються тугим проворачиванием керма, при повороті з’являється шум.

• Шумить насос гідропідсилювача.

• У передній підвісці чується стукіт, періодично відчувається віддача в кермі.

• Обертання керма відбувається з великим натягом або з сильним зусиллями для здійснення повороту доводиться прикладати більше, ніж раніше.

Перелічені ознаки є прямим сигналом до того, щоб провести детальну діагностику і ремонт рейки.

Принципи реставрації рульової рейки

Своєчасне звернення до профільного фахівця може гарантувати автовласникові ремонт рульової рейки, а не повну заміну всього вузла. Під реставрацією рульової рейки мається на увазі комплекс заходів, спрямованих на очищення від бруду та заміна зношених деталей новими (або відновленими). Реставрація проводиться до повної працездатності вузла.

Ремонтні роботи по заміні/відновлення елементів рульового управління є одними з найбільш затребуваних послуг і це закономірно, оскільки саме ці механізми беруть на себе основне навантаження від несприятливого стану доріг. Елементи вузла управління є дуже чутливими, оскільки вони відповідають за точність передачі зусиль від рульового колеса.

Як відбувається ремонт кермової рейки:

На етапі діагностики проводиться детальний огляд рейки та прилеглих вузлів: кульових опор, рульових тяг і наконечників, підшипників маточин. Після розбору рейки фахівець оцінює стан корпусу і валу. В процесі проведення ремонту всі деталі ретельно очищаються від іржі і забруднень, рульовий вал шліфується Деталі, які зазнали деформацій, піддаються заміні. В обов’язковому порядку змінюються всі ущільнювачі і сальники.

Після цього рейка закріплюється на стенді, де перевіряється в різних режимах експлуатації за умови її успішного тестування, її встановлюють на автомобіль. Також обов’язковою умовою ремонту є прокачування всіх гідравлічних систем після монтажу рульової рейки.

Можна так само подивитися відео, як робиться діагностика на стенді.

Залишити відповідь