Хто міняв рульову рейку на Getz? – HYUNDAI

Хто міняв рульову рейку на Getz?

У квітні їздив на безкоштовну діагностику в Автосвіт в Строгіно. Просив перевірити рульове управління на предмет стуку. Стук з'являвся на нерівностях і при погойдуванні керма з боку в бік при вимкненому або працюючому двигуні. У мене особисто були підозри на рульову рейку. На діагностиці майстри нічого не знайшли, сказали що все в порядку і стукіт цей нема на що не впливає і це нормально. Напевно відмовлялися від гарантійної заміни рейки 🙁

До осені стукіт став все виразніше. Вчора заїхав до приятеля на сервіс. Там після 15 хвилин огляду і виявлення причин стуку майстер сказав, що справа в рульовій рейці, яку треба міняти.
Подзвонив сьогодні в Автосвіт-Строгіно, висловив усе що я думаю інженеру по гарантії. Він каже, що нічого зробити не може і гарантії на рейку кінець. Незважаючи на те, що період 3 роки експлуатації прострочений всього на 2 тижні, а пробіг то всього 35000 км і я до них вже звертався з цією проблемою в гарантійний період. Коротше мене просто відфутболили!
Питання тим хто вже стикався з подібною проблемою:
дана проблема вирішується тільки заміною рульової рейки або можлива її регулювання?
Якщо хто рейку міняв, то скільки грошей треба готувати?
Дзвонив в Блок-моторс-там сказали що можливе регулювання за 7000р. В Рольф на Ярославка за ту ж саму роботу просять 3000 р. (!)
На сервісі Автомира сказали що вони рейку тільки змінюють і рейка в зборі коштує 27800 р. Виродки!

Обговорення закрито модератором

Хто міняв рульову рейку на Getz. у мене теж стукає рульова рейка.
Їздив в Леон, там подивилися і підтвердили, що рейка стукає, однак, тому що не було менеджера по гарантії, приймати самостійно рішення про заміну не наважилися.
Скоро знову поїду, щоб вилізли ще проблеми з кузовом.

Повідомте будь ласка подробиці візиту, гос.номер автомобіля, П.І.Б. власника. Краще в подніковую пошту.

Шановний, а чому ви не наполягли на тому, щоб майстри більш ретельно прослухали стукіт (якщо він насправді був)? Якщо стукіт так сильно було чутно то ймовірно або майстра були глухі або у вас слух занадто чуйний. Регулювати я особисто б не став тому були випадки коли після невеликого пробігу після підтяжки стукіт посилювався.
А з приводу гарантійного перепробіг самі винні, бо нєфіг!

Я наполягав на більш детальній діагностиці але виродки з оф.сервіс центру сказали мені, що стукіт цей незначний і можна на це уваги не звертати і їздити далі. а тепер вони кажуть, що рульове в зборі треба міняти, хоча навіть в тех.руководстве по ремонту написано, що стуки лікуються затяжками quot; виннихquot; елементів, або їх заміною (наприклад рульових тяг)

А тому що на гарнтійний сервісі працюють здебільшого сліпо-глухі, що не чують ніяких стукотів, які можуть бути причиною гарантійного ремонту. Ось такий от совок.

Ви так відповідаєте тому що. що? В темі? Ну так розкажіть мені будь ласка гарантійну політику дилера. -)

Дим, та че там розповідати. За гарантії виділено бабло на, наприклад, квартал.
У перший місяць махнули три двигла і дві АКПП. Бабло закінчилося. Решті – відмовити.
Ні. )

Тільки що дзвонив на Бекас-сервіс сказали, що рейка не регулюється взагалі. тільки заміна
КТТО прав? Рольф і Блок-моторс виконують роботи, які спочатку неможливо провести?

Рейка регулюється. Коли у мене такий стукіт з'явився, Рольф спочатку відрегулював її – кермо став тугіше, почалася вібрація на швидкості, стук залишився.

потім рейку замінили на нову.

стукіт начебто пропав, але зараз знову є, я забив.

Рейка не регулюється, але на гарантійному сервісі готові відрегулювати (аби не міняти). Не розумію я політики гарантійніков.

У керівництві теж написано що стукіт усувається регулюванням, але не рейки, а тяг. Може там проблема то і не в рейці?

Яких тяг? 😯 Немає там ніяких тяг для регулювання.

У керівництві написано що стукіт може бути через порушення кріплення рульових тяг. І проблему можна вирішити двома способами: або тяги затягнути або їх замінити. Про заміну рульової рейки в зборі при вирішенні проблеми стуку там взагалі мова не йде. І знову ж-чому рейка змінюється в зборі? Адже рульове управління розбірні і складається з декількох вузлів.

Та й ще. Як розрізнити стукіт рейки і тяги, ні до бігаючи до пильній аналізу. Якщо на вибоїнах / ямах при невеликій швидкості стукотів немає, а стуки є тільки при повороті керма – значить рейка, бо якщо стукає тяга, то вона стукає при будь-якому quot; базіканняquot; колеса.

Стук і тяги – згоден, але тяги теж тільки змінюються бо зношується кульове з'єднання і його відрегулювати не можна.

Залишити відповідь